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Tras la marcha atrás del gobierno por el aumento, ¿Cuánto cuestan los tramites del registro automotor?

Luego de las marchas atrás del gobierno con los aumentos, el mismo decidió dar un paso atrás y de esta forma quedaron los aranceles luego de suspender la suba. A continuación, la nota completa.

Tras la marcha atrás del gobierno por el aumento, ¿Cuánto cuestan los tramites del registro automotor?
Tras la marcha atrás del gobierno por el aumento, ¿Cuánto cuestan los tramites del registro automotor?

El gobierno anuló el aumento de 300% con respecto a los tramites del registro automotor, Mariano Cúneo Libarona, actual ministro de justicia del país, lo confirmó a través de sus redes sociales. La medida se oficializó mediante la resolución 133, publica en el boletín oficial.

“Luego de revaluar la situación hemos decidido dejar sin efecto dos resoluciones que se conocieron hoy: Se suspende así el aumento de los formularios y de los ingresos de los encargados”, expresó a través de X.”Las fuertes bajas de las expectativas de inflación para los próximos meses permiten revertir las modificaciones”, expresó para finalizar.

 

Además, sigue vigente el proyecto nacional de la eliminación del registro automotor, el cual lo propuso en congreso nacional, Patricia Vázquez, diputada nacional del PRO. Estas fueron sus propuestas oficiales:

- Registro Único Nacional: se establece la formación de un único registro que evite complemente la existencia de los Registros Automotores. Según datos oficiales, hay 1.554 Registros Seccionales distribuidos en todas las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que brindaron atención a la ciudadanía en general, y particularmente a los titulares registrales de automotores (motos, camiones, colectivos, maquinarias agrícolas, etc).

- Un único arancel: En este caso, se establece que el ciudadano abone un pago único por el trámite que realiza, sin necesidad de que esté relacionado al valor del automotor. Hoy, cada trámite, ya sea de patentamiento o transferencia, tiene que ver con el valor del vehículo, y eso modifica la cifra que se tiene que abonar. También varía so se trata de un auto nacional o importado.

- Patente única de por vida: como en muchos países del mundo, Vázquez busca que la patente no corresponde al auto, si no a la persona. “Tu patente, tu DNI”, es el proyecto de la diputada. De esta manera, se simplificaría la titularidad del vehículo.

- Plataforma única: en este sentido, se pide que en una sola plataforma se consigne la información de transferencias e historial de vehículos. Denuncias, deudas, embargos, multas, deben tener acceso por un mismo portal. Hoy, pertenecen a cada jurisdicción.

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