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TC: un equipo ascendente alista un Torino que no estaba en pista y se prepara para un 2026 con cambios

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TC2000: el departamento de motores trabaja en varios frentes durante el receso de verano

El sector comandado por Stéphane Basque lleva a cabo el control de los impulsores que se usaron 2025 y arma nuevos para las SUV que están en construcción.

TC2000: el departamento de motores trabaja en varios frentes durante el receso de verano
TC2000: el departamento de motores trabaja en varios frentes durante el receso de verano

El TC2000 tiene previsto el comienzo de su temporada 2026 para el próximo 15 de marzo en el nuevo Callejero de Buenos Aires, escenario en el cual ya se empezó a trabajar y estará emplazado cercanías al autódromo Oscar y Juan Gálvez. Con vistas a lo que viene, el departamento de motores de la categoría trabaja durante el receso de verano.

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Tras el cierre del calendario 2025 en Junín, el área liderada por Stépane Basque se dio cita en el mismo escenario para capitalizar una prueba a bordo de una de las Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport. Si bien en el ensayo no se probó ninguna novedad, lo hecho en pista sirvió para comprobar el funcionamiento de los impulsores y relevar datos.

Pensando en el arranque del certamen, el grupo dirigido por Basque está abocado al control y services de los motores existentes y también con el armado de nuevas plantas impulsores para las flamantes SUV que están en construcción. La intención es cumplir con los cronogramas establecidos para llegar en buenas condiciones a la primera fecha.

Iniciaron las tareas en el Callejero de Buenos Aires

Mientras los pilotos y los equipos se preparan, el Gobierno de la Ciudad puso en marcha las obras necesarias para alistar el trazado urbano que recibirá la apertura del certamen en marzo. Actualmente, las tareas más importantes se están llevando a cabo en el interior del Parque de la Ciudad.

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Los trabajaron empezaron con la remoción de 1700 muros de cemento que estaban en el “Gálvez” y los mismos serán distribuidos en el predio donde funcionaba el parque de diversiones. Además, también se arrancó con la pavimentación de las calles internas donde transitará buena parte de la pista. En tanto, el resto se desarrollará sobre la avenida Roca.

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