Turismo Carretera
Werner arrancó adelante en San Luis
 Mariano Werner se quedó con el primer entrenamiento de TC disputado en el autódromo de San Luis. Fue segundo Castellano y tercero De Benedictis
  
  
   
  El primer entrenamiento de Turismo Carretera quedó en manos de Mariano Werner. El piloto de registró un tiempo de 1,30,545 y dejó en el segundo lugar a Jonatan Castellano. Fue tercero Juan Bautista De Benedictis. Completaron las primeras cinco posiciones, Leo Pernía y Agustín Canapino.La jornada amaneció a pleno sol pero en el momento de salir a entrenar aparecieron fuertes ráfagas de viento. El segundo y último entrenamiento se pondrá en marcha a la hora 12,53.
Primer entrenamiento de TC
| 1 | 1 | WERNER MARIANO | FORD | 5 | 01;30.545 | |
| 2 | 8 | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 5 | 01;30.625 | 0.080 | 
| 3 | 157 | DE BENEDICTIS JUAN B. | FORD | 6 | 01;30.695 | 0.150 | 
| 4 | 20 | PERNÍA LEONEL | TORINO | 6 | 01;30.844 | 0.299 | 
| 5 | 86 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET | 7 | 01;30.938 | 0.393 | 
| 6 | 77 | CIANTINI DIEGO | DODGE | 6 | 01;30.947 | 0.402 | 
| 7 | 11 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 7 | 01;31.066 | 0.521 | 
| 8 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET | 7 | 01;31.186 | 0.641 | 
| 9 | 91 | ORTELLI GUILLERMO | CHEVROLET | 6 | 01;31.198 | 0.653 | 
| 10 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 5 | 01;31.230 | 0.685 | 
| 11 | 114 | FERRANTE GASTÓN | TORINO | 7 | 01;31.369 | 0.824 | 
| 12 | 5 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 01;31.475 | 0.930 | 
| 13 | 16 | MORIATIS EMANUEL | FORD | 8 | 01;31.520 | 0.975 | 
| 14 | 95 | LANDA MARCOS | TORINO | 8 | 01;31.520 | 0.975 | 
| 15 | 6 | GINI ESTEBAN | TORINO | 6 | 01;31.529 | 0.984 | 
| 16 | 21 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE | 7 | 01;31.622 | 1.077 | 
| 17 | 79 | NOLESI MATHÍAS | FORD | 6 | 01;31.831 | 1.286 | 
| 18 | 2 | BENVENUTI JUAN CRUZ | TORINO | 7 | 01;31.870 | 1.325 | 
| 19 | 22 | BONELLI NICOLÁS | FORD | 7 | 01;31.882 | 1.337 | 
| 20 | 26 | SPATARO EMILIANO | TORINO | 7 | 01;31.892 | 1.347 | 
| 21 | 56 | TODINO GERMÁN | TORINO | 6 | 01;31.910 | 1.365 | 
| 22 | 88 | PONTE MARTÍN | DODGE | 5 | 01;31.915 | 1.370 | 
| 23 | 127 | AGRELO MARCELO | TORINO | 7 | 01;31.988 | 1.443 | 
| 24 | 100 | OKULOVICH CARLOS | TORINO | 6 | 01;32.051 | 1.506 | 
| 25 | 177 | LONDERO AYRTON | FORD | 7 | 01;32.054 | 1.509 | 
| 26 | 34 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 7 | 01;32.086 | 1.541 | 
| 27 | 99 | BRUNO JUAN MARTÍN | TORINO | 6 | 01;32.090 | 1.545 | 
| 28 | 101 | UGALDE LIONEL | TORINO | 7 | 01;32.093 | 1.548 | 
| 29 | 37 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO | 6 | 01;32.121 | 1.576 | 
| 30 | 29 | CATALÁN MAGNI JUAN | FORD | 7 | 01;32.125 | 1.580 | 
| 31 | 28 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 7 | 01;32.148 | 1.603 | 
| 32 | 116 | RUGGIERO ALAN | FORD | 6 | 01;32.613 | 2.068 | 
| 33 | 7 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET | 6 | 01;32.619 | 2.074 | 
| 34 | 122 | JAKOS ANDRÉS | DODGE | 6 | 01;32.748 | 2.203 | 
| 35 | 27 | DELLA MOTTA FACUNDO | TORINO | 7 | 01;32.752 | 2.207 | 
| 36 | 31 | PONCE DE LEÓN GABRIEL | FORD | 7 | 01;32.801 | 2.256 | 
| 37 | 51 | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 6 | 01;32.806 | 2.261 | 
| 38 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 6 | 01;32.897 | 2.352 | 
| 39 | 3 | URCERA JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 5 | 01;34.018 | 3.473 | 
| 40 | 25 | DI PALMA LUIS JOSÉ | FORD | 6 | 01;36.880 | 6.335 | 
| 41 | 133 | AGUIRRE VALENTÍN | FORD | 3 | 01;38.191 | 7.646 | 
| 42 | 68 | SANTERO JULIÁN | FORD | 3 | 01;39.746 | 9.201 | 
| 43 | 10 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET | 6 | 01;45.822 | 15.277 | 
| 44 | 129 | TROSSET NICOLÁS | FORD | 1 | 01;47.744 | 17.199 | 
| 45 | 36 | COSTANZO PABLO | TORINO | 4 | 01;54.177 | 23.632 | 
 
         
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                    