Fórmula 1
F1: ¿Qué equipo y qué motor fue el que más giró hasta ahora en Barcelona?
En la siguiente nota, conocé qué unidad de potencia y qué escudería fueron los que más giraron luego del anteúltimo día de pruebas de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
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Las pruebas comunitarias extraordinarias de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya ya completaron su anteúltimo día de actividad: durante la jornada del jueves, giraron Ferrari, Aston Martin, Cadillac, Racing Bulls y Mercedes, siendo este último la referencia con los 1:16.641 de George Russell al comando de su W17.
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Por eso, una vez terminado el día, se actualizó la tabla de equipos y motores que más vueltas completaron en lo que va de pruebas: al igual que desde el primer día, la escudería bávara es la que más giros completó en lo que va de la semana con un total de 500. Más atrás le siguen Racing Bulls (318) y Haas (196), mientras que Alpine es 5° empatado con Red Bull (185)
Tabla completa - Vueltas por equipo en Barcelona:
| Equipo | Motor | Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 | Día 5 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | M | 149 | – | 183 | 168 | – | 500 |
| Racing Bulls | R | 88 | – | 119 | 111 | – | 318 |
| Haas | F | 154 | – | 42 | – | – | 196 |
| Red Bull | R | 107 | 78 | – | – | – | 185 |
| Alpine | M | 60 | – | 125 | – | – | 185 |
| Ferrari | F | – | 120 | – | 170 | – | 290 |
| Audi | A | 27 | – | 68 | – | – | 95 |
| McLaren | M | – | – | 74 | 48 | – | 122 |
| Cadillac | F | 44 | – | – | 66 | – | 110 |
| Aston Martin | H | – | – | – | 5 | – | 5 |
| Williams | M | – | – | – | – | – | 0 |
En cuanto a las unidades de potencia respecta, la de Mercedes (utilizadas por el propio equipo, Alpine y McLaren) también es la que más giros dio con 807. Ferrari (proveedor de Haas y Cadillac) es 2° con 596, mientras que las de Red Bull en colaboración con Ford son 3° con 503. Luego Audi es 4° con 95 y Honda (Aston Martin), última con 5.
Tabla completa - Vueltas por motor en Barcelona:
| Motor | Equipos | Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 | Día 5 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | 3 | 209 | – | 382 | 216 | – | 807 |
| Red Bull – Ford | 2 | 195 | 78 | 119 | 111 | – | 503 |
| Ferrari | 3 | 198 | 120 | 42 | 236 | – | 596 |
| Audi | 1 | 27 | – | 68 | 0 | – | 95 |
| Honda | 1 | – | – | – | 5 | – | 5 |
¡Sin misterios! La causa por la que Alpine decidió no girar este jueves en Barcelona
La Fórmula 1 completó este jueves su cuarto día de pruebas comunitarias en el circuito de Barcelona. Sin embargo, no todos los equipos estuvieron en pista hoy y uno de ellos fue Alpine, que decidió dejar pasar el día y cerrar mañana su actividad en el trazado español, ya que la categoría había estipulado que cada equipo utilice tres jornadas de acción para establecer un trato de igualdad entre las escuderías.
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Alpine abrió su actividad el lunes y luego dejó pasar el martes por las malas condiciones climáticas que imperaban en España. La casa de Enstone salió a pista nuevamente ayer, teniendo una performance muy competitiva. Con vistas a las tandas de hoy, el equipo había avisado que durante las primeras horas del día iba a dar a conocer su decisión.
“Mañana por la mañana decidiremos cuándo será nuestra próxima salida y esperamos continuar con el duro trabajo y el desarrollo de este proyecto para 2026”, explicaba el Director Técnico, David Sánchez, en declaraciones que difundió la estructura francesa.
El motivo por el que Alpine no giró el jueves
Durante las primeras horas de acción, Alpine oficializó su determinación de no salir a pista el jueves y retomar su trabajo mañana. “No correremos hoy” es la frase con la que el equipo encabezó sus publicaciones en redes sociales, confirmando así la decisión de mantenerse en boxes hasta el viernes, que es el último día de acción disponible.
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Tras acumular valiosa información durante dos días, Sánchez y sus colaboradores optaron por hacer una pausa para comenzar a analizar y validar toda la información que recolectaron tanto el lunes como ayer. En el epílogo de la semana, la escudería tratará de seguir con el progreso sobre el A526.
Fin de la tarea para Colapinto
A diferencia de la elección de los días, el plan de acción para los pilotos estaba definido de antemano, ya que Alpine resolvió otorgarle un día y medio de pruebas a cada uno. Por eso, Colapinto ensayó todo el lunes y durante la mañana del miércoles, mientras que Pierre Gasly tomó contacto ayer por la tarde y el viernes será todo suyo.
