Turismo Carretera
TC: la reflexión de Canapino que explica su prueba en La Plata: "Somos competitivos, pero no al nivel que nos gustaría"
Agustín Canapino charló con Carburando Radio y afirmó que buscan mejorar la performance del Camaro para contrarrestar los kilos de lastre.
- El Turismo Carretera correrá su cuarta fecha este próximo fin de semana en Concepción del Uruguay.
-
TC: la advertencia de la ACTC a los equipos por la tuerca central en la previa de Concepción del Uruguay
-
TC: la nueva herramienta de uso obligatorio que estableció la ACTC por las consecuencias del caso Lugón
-
TC: ¿Cómo llega el campeonato en la previa de Concepción del Uruguay?
Agustín Canapino viene de ganar la tercera fecha del Turismo Carretera en Neuquén y con vistas a la cuarta en Concepción del Uruguay buscará mantener el nivel. Por eso, el actual campeón y el Canning Motorsport se dieron cita en La Plata para probar con el Chevrolet Camaro a fin de pulir detalles en el funcionamiento del mismo.
Leer además:
En una alto en la actividad, Canapino charló con Martín Pace en el móvil de Carburando Radio y contó sus primeras impresiones. “Estamos teniendo un año competitivo, pero no al nivel que nos gustaría y ahora que cargábamos muchos kilos después de la victoria tenemos la obligación de mejorar el Camaro para poder seguir en la pelea, teniendo en cuenta los cambios que se hicieron para este año y en esto estamos”, indicó.
En la misma línea, el “Titán” aseguró que Concepción del Uruguay puede ser el escenario donde menos se sufra con los kilos. “Creería que en función de las fechas que quedan, sea el circuito en que el lastre menos se sienta porque es el que menos aceleraciones y frenadas tiene, así que ojalá que duelan lo menos posible”, puntualizó.
La realidad reglamentaria del Camaro
Al momento de referirse a la actualidad del TC, Agustín hizo hincapié en el presente de los conjuntos como motivo de los pilotos que se mostraron fuertes en el comienzo del calendario.
“Creo que está muy competitivo, me parece que las diferencias de performance se dieron según los equipos, las pistas. Además, este año se cambió mucho el reglamento a nivel aerodinámico y motor, por lo que es lógico que se barajen las cartas. Me parece que está bastante equilibrado y depende, más que nada, del funcionamiento de los conjuntos, que otra cosa”, señaló.
Para cerrar, Canapino analizó los aspectos que deben mejorar con el Canning Motorsport para sostener una performance que les permita pelear. “Se perdió mucha carga, en nuestro caso perdimos más que el resto y el trabajo de hoy es acercarnos un poco al nivel que tienen los otros autos para ver si podemos estar mejor de lo hemos mostrado. Estamos haciendo evaluaciones con el equipo para ver como vamos progresando a lo largo del día”, concluyó.
