Turismo Carretera
TC: la nueva herramienta de uso obligatorio que estableció la ACTC por las consecuencias del caso Lugón
La CAF de la ACTC emitió un comunicado y confirmó que los equipos deberán incorporar una herramienta específica para el aprieta de las tuercas centrales.
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La CAF de la ACTC emitió un comunicado de importancia en la previa a la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. La información difundida tiene que ver con un procedimiento que los equipos deberán realizar y que se desprende de lo sucedido en el caso Lugón.
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El ente fiscalizador confirmó que a partir de la próxima competencia los equipos tendrá la obligatoriedad de ajustar las tuercas centrales de los autos con torquímetro antes de cada salida a pista. El ajuste inicial será con las pistolas homologadas y la nueva herramienta se utilizará para repasar los bulones.
El Di Meglio Motorsport se encuentra girando en La Plata y Rodolfo Di Meglio pasó por el móvil de Carburando Radio donde mostró el elemento que deberán sumar las estructuras por disposición de la categoría. El chasista contó características del torquímetro y también su valor.
“Los que algunos equipos hacíamos como norma, más que nada cuando se larga la carrera, hoy se impone para todos igual. Nosotros teníamos un torquímetro más chico y lo usábamos solamente para para carrera, porque para el trabajo en pista ya estamos cancheros, pero para la final nos quedábamos con la tranquilidad de que el auto salía con las tuercas bien apretadas. La herramienta pesa al menos unos cinco kilos y su valor ronda en los 3 millones de pesos”, expresó Di Meglio.
El comunicado de la CAF de la ACTC
Mediante el presente comunicado se informa, que todos los equipos deberán contar con un Torquímetro de safe en ambos sentidos. Aquellos equipos que posean dos o más autos en su estructura, deberán tener al menos un torquímetro cada dos vehículos.
El mismo deberá ser de encastre de 1”, con un rango de torque de 500 Nm a 1500 Nm, cumpliendo con el rango mínimo de ajuste recomendado por el proveedor F.T de 700 Newton Metro. Así mismo se permite el uso del multiplicador 5:1 o 4:1 encastre 1” y un Torquímetro de rango hasta 500Nm.
Será obligatorio el uso del Torquímetro previo a la salida a pista, tanto para los entrenamientos, clasificación, serie y final. Una vez ajustados los neumáticos con la pistola Milwaukee única habilitada, cuando el auto esté con las 4 ruedas sobre el suelo, se deberán repasar las 4 tuercas con Torquímetro. El ajuste de verificación mínimo es de 700Nm.
Dejamos a continuación distintos modelos posibles para adquirir, que cumplen con los valores antes mencionados, como forma de verificación final previo a cada salida a pista. Deberán presentarse dichos torquímetros el día viernes durante la verificación técnica previa.
Modelos y link de Torquímetros posibles en el mercado.
Torquímetro Bahco 7455-1500 Safe 1 1500nm Dinamométrico
Llave De Torque Anpuds De 1 Pulgada 271-1626 Nm Con Doble Dirección.
Ante cualquier consulta comunicarse con el Dpto. Técnico ACTC.
