Turismo Carretera
TC: Ardusso prueba el Mustang en La Plata con el objetivo de ser protagonista en Concepción
Facundo Ardusso se encuentra en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata probando el Ford Mustang del equipo de Omar Martínez de cara a la fecha de TC en Concepción del Uruguay.
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El Turismo Carretera se prepara para lo que será la cuarta fecha de la temporada 2026 en el autódromo de Concepción del Uruguay. Uno de los que buscará dejar atrás un mal paso por Neuquén es Facundo Ardusso. Por eso, el "Flaco" está en La Plata probando el Ford Mustang del equipo del "Gurí" Martínez.
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"El TC es complicado, súper difícil, complejo. Y la realidad es que a veces cuando caes mal después es muy difícil revertir el fin de semana. A todo el equipo le costó el funcionamiento, anduvimos todos un poco complicados, por eso venía bien probar acá para que yo me termine de ordenar con el auto, ojalá lo podamos conseguir", expresó en primer término Facundo Ardusso.
"Bocha" Ciantini, sobre la cantidad de autos en el TC: "Lo tienen que rever, corren riesgos y no está bueno"
"Cuando yo empecé en el Turismo Carretera había esta cantidad de autos y más, pero tenía otro sistema. Se respetaba la cantidad de autos que largaban por lo que cada pista permitía, entiendo que también ha cambiado las carcaterísticas de las pistas y antes corriamos en otros circuitos, hoy son más chicos con curvas más cerradas. Eso también genera que haya más inicdentes."
"Es algo que tiene rever, no está bueno y da la sensación de que se están corriendo muchos riesgos. Esperemos que tomen alguna medida sobre eso", dijo el de Balcarce para finalizar.
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TC: "Un sistema de descenso y ascenso sería bastante lógico", la contundente frase del 'Bocha' Ciantini
"En mi época se respetaba la cantidad de autos que se largaban por lo que cada pista permitía, con lo cual siempre era el 103% en la clasificación, la serie clasificaba los 14 primeros y después había un repechaje donde entraban 3 y siempre se respetaban los 45 autos", inició.
Además, el 'Bocha' remarcó: "Entiendo que ha cambiado la característica de las pistas. Antes corríamos en circuitos con mas extensión y otro tipo de curvas. Ahora se hace en circuitos más cortos, kartódromos, con curvas más cerradas y frenadas muy intensas. Eso de alguna manera genera que haya más incidentes. Es algo que tienen que rever. Se está corriendo demasiados riesgos, esperemos que tomen una medida con respecto a eso".
"De alguna manera lo que hoy se ha despoblado es el TC Pista y hay muchos autos en el TC. Un sistema de descenso y ascenso sería bastante lógico. Lo tienen que determinar las autoridades", confesó.
