Turismo Carretera
TC: "Es lo que habíamos pedido", la conformidad de los equipos por la reducción de la pena en el caso Lugón
Uno de los dueños de equipo se mostró a favor de la marcha atrás que tomo la CAF de la ACTC en el caso Lugón.
- Finalmente, el cordobés y su equipo recibieron la misma pena que Jorge Barrio y Kevin Candela en Viedma.
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El Turismo Carretera transita los días previas a la cuarta fecha de la temporada 2026 en el autódromo de Concepción del Uruguay. La previa a la competencia estuvo marcada por las repercusiones que generó el caso Lugón y las idas y vueltas que tuvo su sanción después de sufrir un desprendimiento de neumáticos en Neuquén.
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Aparado en lo establecido en el comunicado del 18 de marzo, la CAF de la ACTC le aplicó una pena de dos años de suspensión al equipo Herch Motorsport y una multa de 20 millones de pesos a Lugón, más el hecho de tener que largar último en las próximas cuatro series que participe.

Sin embargo, algunos dueños de equipo solicitaron una reunión con la CAF debido a la preocupación que generó esta situación. Con buen tino, el ente fiscalizador dio marcha atrás en su decisión y estableció la sanción que le habían puesto a Jorge Barrio y Kevin Candela por una situación similar ocurrida en Viedma: una multa de 10 millones de pesos y largar último en la batería que le corresponda.
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Uno de los impulsores de la reunión de los equipos con la CAF fue Mauro Medina. El titular del RUS Med Team le comentó a Carburando que todavía no se dio el encuentro, pero si reconoció que están de acuerdo con el nuevo castigo que se le aplicó a Lugón y su estructura. El santafesino reconoció que esa reducción era que solicitaron en primera instancia.
“No tuvimos novedades aún de la CAF, no nos han convocado todavía, así que esperamos. Ellos estuvieron trabajando en el cambio de la sanción a Lugón, la cual estamos de acuerdo porque obviamente era lo que habíamos pedido. También se está trabajando en otras ideas que aportamos por otras vías, pero aún no fuimos llamados”, concluyó Medina.
