Turismo Carretera
TC: el punto en común de los ganadores que le brinda tranquilidad a Santero de cara a la fecha en el Cabalén
Julián Santero indicó que todos los ganadores del campeonato 2026 del Turismo Carretera comparten una tendencia en común que le brinda tranquilidad de cara a la fecha en Córdoba.
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Luego de lo que fue la actividad en Termas de Río Hondo, el campeonato 2026 de Turismo Carretera desembarca este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana para llevar a cabo la sexta fecha del año, cuya actividad dará inicio el sábado por la mañana.
En el mientras tanto, Carburando ya dijo presente en el trazado cordobés y, recientemente, tuvo la posibilidad de dialogar con Julián Santero. El protagonista del equipo oficial de BMW llega como 29° en el certamen, a 41 puntos de entrar a la Copa de Oro RUS y con el requisito de la victoria aprobado gracias a su triunfo en Viedma.
Según el piloto mendocino, el ritmo de su M4 se fue perdiendo a medida que avanzaban las fechas producto de los kilos de lastre impuestos luego de ser 1° en la segunda fecha del año. Sin embargo, reconoció que lo tranquiliza el hecho de que a Agustín Canapino y Santiago Mangoni les haya sucedido algo similar.
“Sí, entendemos que eso nos debe haber complicado un poco y, viendo al resto, también. Cuando Canapino ganó, después se le complicó un poco, Mangoni… bueno, todos los que lograron ganar después dieron un pasito para atrás en funcionamiento y, bueno, nos estamos agarrando un poco de eso para quedarnos más tranquilos”, indicó.
Escuchá la declaración completa de Santero con Carburando:
"Cada vez estamos mejor", Fritlzer, en la previa a la sexta fecha del año en Alta Gracia
Después de lo que fue la actividad del pasado 10 de mayo en Termas de Río Hondo, el campeonato 2026 del Turismo Carretera se traslada este fin de semana al autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana para llevar a cabo la sexta fecha de la etapa regular.
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Antes de dar inicio a la actividad oficial, Otto Fritzler probó en el trazado cordobés con el Mercedes CLE 53 AMG #256 del equipo Maquin Parts - Prestige Auto Racing Team. Una vez finalizada la misma, se refirió a las expectativas de la contienda en Alta Gracia en diálogo con Carburando:
“Estamos bien, en posiciones de copa, que es lo importante a esta altura. Obviamente, en busca de un mejor resultado; de un podio o una victoria, que sabemos que es importante para pelear el campeonato. Esperábamos funcionar de esta manera porque sé el trabajo del equipo, era cuestión de tiempo. Cada vez estamos un poco mejor”, indicó en primera instancia.
Escuchá la declaración completa de Fritzler con Carburando:
Las condiciones que el ACA considera necesarias para alcanzar un acuerdo con la ACTC
El conflicto que se desató entre el ACA y la ACTC complica al automovilismo nacional desde hace algunos años. Sin embargo, en las últimas semanas, Hugo Mazzacane le solicitó una reunión a César Carman, lo cual abre la puerta a una posible resolución del enfrentamiento. El presidente de la CDA, Eduardo Baca, pasó por Carburando Radio y puso sobre la mesa las condiciones que considera convenientes la institución de Av. Del Libertador 1850 para zanjar las diferencias que hoy existen.
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“Cuando nosotros planteamos las dos reuniones que tuvimos con la ACTC llegamos a un acuerdo, que no era muy difícil porque con voluntad esto se resolvía en poco tiempo”, expresó Baca en primera instancia.
Y agregó: “Nosotros lo que pusimos sobre la mesa es que ya teníamos un ejercicio con la ACTC de muchos años porque hasta el 31 de diciembre de 2024 convivimos normalmente y fuimos fiscalizando sobre ellos, pero si después el escenario se cambio una vez que nosotros no estuvimos, será una cuestión de retomarlo, pero nosotros no le planteamos que no queríamos las categorías que se fueron, sino que no lo ponemos como condición porque entendemos que el automovilismo tiene un proceso muy dinámico y los escenarios van cambiando, entonces si el punto de partida es comprender que es necesario un automovilismo unido, el hecho de ponerse de acuerdo es más simple”.
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En la misma línea, el dirigente recordó los movimientos que había iniciado el ACA para acercar posiciones con la casa teceísta. “En ese momento, nosotros no hablamos de devolución de categorías ni nada, lo que si hicimos fue ofrecerles un lugar en la CDA del ACA, hacer reconocer al Turismo Carretera ante la FIA como la categoría más antigua del mundo, había iniciado gestiones con Brasil para que el TC pueda salir al exterior, lo mismo que haríamos con nuestras divisionales, pero no habíamos impuesto ninguna condición y creíamos que habíamos llegado a un acuerdo”, indicó.
Para cerrar, Baca aseguró que ahora se cuestión de escuchar la propuesta de la ACTC para ver si se alinea con lo que se había charlado originalmente. “Eso fue para atrás y ahora es la ACTC la que busca el encuentro, entonces tenemos que ver qué nos plantean y si eso está en línea con lo que se había hablado anteriormente”, concluyó.
