TCR South America
TCR South America: Leonel Pernía subió a lo más alto del campeonato tras el “Súper Challenge” de Interlagos
Después de culminar segundo junto a Julián Santero en el “Súper Challenge” de Interlagos, Leonel Pernía escaló a lo más alto del campeonato 2026 del TCR South America.
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El campeonato 2026 del TCR South America disputó el pasado fin de semana el “Súper Challenge” correspondiente a la tercera fecha del campeonato en el autódromo “José Carlos Pace” de Interlagos. Allí, el triunfo quedó en manos del binomio conformado por Raphael Reis y Felipe Fraga.
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La dupla brasileña dominó casi toda la actividad y se llevó la final de punta a punta con el Cupra León VZ luego de mantener el asedio del dúo que componían Leonel Pernía y Julián Santero a bordo del Honda New Civic. El podio, en tanto, lo completaron Enzo Gianfratti y Jenson Brickley.
De esta manera, el “Tanito” se subió a lo más alto del certamen luego de cosechar un total de 145 puntos, mientras que el reciente ganador, Reis, subió al segundo lugar con 138 unidades. Por otro lado, Camilo Trappa figura tercero con 114 tantos, mientras que Néstor Girolami, que llegaba como líder, cayó al cuarto con 100.
Top 10 - Campeonato 2026 del TCR South America
| Pos. | Piloto | País | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Leonel Pernía | Argentina | 145 |
| 2 | Raphael Reis | Brasil | 138 |
| 3 | Camilo Trappa | Argentina | 114 |
| 4 | Néstor Girolami | Argentina | 100 |
| 5 | Pedro Cardoso | Brasil | 100 |
| 6 | Enzo Gianfratti | Brasil | 85 |
| 7 | Joaquín Cafaro | Uruguay | 84 |
| 8 | Juan Ángel Rosso | Argentina | 79 |
| 9 | Celso Neto | Brasil | 76 |
| 10 | Felipe Fraga | Brasil | 60 |
La actividad de la categoría se reanudará el próximo 20 de junio en el marco de la cuarta contienda del año a disputarse en el circuito de Cuiabá.
Pernía y Santero valoraron el 2do lugar obtenido en el Super Challenge Interlagos
La dupla conformada por Leonel Pernía y Julián Santero logró cerrar un buen fin se semana en el Super Challenge Interlagos subiendo al segundo escalón del podio. Tras la ceremonia, dialogaron con Carburando acerca de la carrera disputada en Brasil.
El piloto mendocino Julián Santero, expresó: “La radio no andaba por suerte, está buenísimo. No tuve comunicación desde que subí al auto así que fue manejar un poquito el ritmo, estaban todos lejos hasta esa última oportunidad en la última vuelta. Lástima que nos fallaba un poquito en la recta. Relancé bien ahí cerquita de Rafa y en la recta me hizo una buena distancia y ya era muy salvaje tirarme estando a un auto y medio” contó sobre el Super Challenge Interlagos.
Además el oriundo de Guaymallén se refirió a la experiencia obtenida en un circuito tan importante: “Me voy contento, conocí un circuito hermoso con una historia increíble. Ya tengo en mi estadística que corrí en Interlagos e hice podio. Feliz, un buen resultado para el equipo para el campeonato de Leo. Linda experiencia en lo personal también, con muchos amigos dentro del TCR, dentro del Stock Car, estuve paseando por todos lados. Me llevo muchos souvenires, le pedí a Fraga que me firme, parezco un nene”.
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Por su parte, el piloto titular Leonel Pernía destacó: “Lo más difícil fue cuando Julián sale de los boxes con las gomas nuevas adelante con un auto que iba de cola por puesta a punto. Y se tenía que defender porque salía muy cerca Gianfratti y lo hizo como él sabe y una vez que se hermanó con el grip del auto hizo su carrera. Con la entrada del pace car tuvimos una chance, relanzó excelente, pero esa pequeña falla que contaba ayer y que nos viene aquejando hace tiempo no nos deja mostrar todo lo bueno que hicimos el fin de semana”. Y lamentó: “Era una carrera para atacar y atacar e ir para adelante. Nos retrasa bastante eso. Tenemos que trabajar como equipo para solucionarlo y estamos muy bien.
En otro orden de cosas, el oriundo de Tandil valoró el esfuerzo de su invitado y los puntos sumados en función del campeonato: “Juli hizo el trabajo que sabía que iba a hacer, sumamos fuertísimo para el campeonato y nos vamos muy bien parados de Brasil.
Al referirse a su parte de la carrera, detalló: “Venía cuidando menos que Fraga la goma pero tengo esta falla que te hace perder todo en la recta lo que más o menos podés venir manejando en la parte de adentro. Le hicimos la carrera fácil a ellos y no era la idea. La idea era apretarlos a ver si rompían la goma”.
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