Turismo Carretera
TC: el día que Tito Urretavizcaya sorprendió a todos en Rafaela: frenó, apagó el motor y ganó igual
A tres años de su fallecimiento, el automovilismo argentino recuerda a Roberto “Tito” Urretavizcaya con una de las anécdotas más insólitas del Turismo Carretera: la vez que ganó una carrera tras apagar el motor de su Ford a metros de la bandera a cuadros.
A tres años de su partida, el automovilismo argentino vuelve a recordar a Roberto “Tito” Urretavizcaya no solo por sus resultados, sino por esas historias que lo definieron como personaje dentro del Turismo Carretera.
El piloto de Chacabuco, que falleció en 2023 tras un accidente en moto, dejó 10 victorias en la categoría. Pero hay una que quedó grabada para siempre por lo insólita.
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La revancha más ingeniosa
La historia arranca en 2001. En la carrera disputada en la base aeronaval de Punta Indio, Urretavizcaya dominó de punta a punta y se llevó la victoria con su Ford, impulsado por el motor de Juan Antonio De Benedictis.
Pero en la vuelta de honor pasó algo inesperado: Tito llevó el motor al corte en reiteradas ocasiones, algo que no cayó nada bien en el equipo. El propio “Johnny” De Benedictis lo cruzó con un fuerte reto por haber exigido innecesariamente la planta impulsora.
La historia parecía terminar ahí. Pero no.
Cuatro meses y medio más tarde, en Rafaela, Urretavizcaya volvió a liderar con comodidad. Esta vez, a apenas 600 metros de la bandera a cuadros, hizo algo que dejó a todos desconcertados: levantó, frenó el auto, apagó el motor y soltó el volante.
Por un instante, el silencio. Mecánicos corriendo, caras de preocupación y la sensación de abandono.
Hasta que, como si fuera parte de un guion perfecto, volvió a poner en marcha el Ford y cruzó la meta sin problemas, desatando la sorpresa generalizada.
Desde boxes, la reacción no tardó en llegar.
“Es un hijo de puta”, lanzó entre risas y alivio De Benedictis, ya entendiendo la jugada.
Cuando Tito volvió, remató la escena con su sello:
“¿Y Johnny? ¿Ahora qué vas a decir? ¿Cuidé el motorcito o no lo cuidé?”
La respuesta fue tan simple como el momento:
“Sos un aparato, Tito… ¿cómo lo vas a parar antes de llegar?”
