Turismo Carretera
TC: "Cada vez estamos mejor", Fritlzer, en la previa a la sexta fecha del año en Alta Gracia
Otto Fritzler pasó por los micrófonos de Carburando antes del comienzo de la actividad de la sexta fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera en Villa Parque Santa Ana.
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Después de lo que fue la actividad del pasado 10 de mayo en Termas de Río Hondo, el campeonato 2026 del Turismo Carretera se traslada este fin de semana al autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana para llevar a cabo la sexta fecha de la etapa regular.
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Antes de dar inicio a la actividad oficial, Otto Fritzler probó en el trazado cordobés con el Mercedes CLE 53 AMG #256 del equipo Maquin Parts - Prestige Auto Racing Team. Una vez finalizada la misma, se refirió a las expectativas de la contienda en Alta Gracia en diálogo con Carburando:
“Estamos bien, en posiciones de copa, que es lo importante a esta altura. Obviamente, en busca de un mejor resultado; de un podio o una victoria, que sabemos que es importante para pelear el campeonato. Esperábamos funcionar de esta manera porque sé el trabajo del equipo, era cuestión de tiempo. Cada vez estamos un poco mejor”, indicó en primera instancia.
Escuchá la declaración completa de Fritzler con Carburando:
Las condiciones que el ACA considera necesarias para alcanzar un acuerdo con la ACTC
El conflicto que se desató entre el ACA y la ACTC complica al automovilismo nacional desde hace algunos años. Sin embargo, en las últimas semanas, Hugo Mazzacane le solicitó una reunión a César Carman, lo cual abre la puerta a una posible resolución del enfrentamiento. El presidente de la CDA, Eduardo Baca, pasó por Carburando Radio y puso sobre la mesa las condiciones que considera convenientes la institución de Av. Del Libertador 1850 para zanjar las diferencias que hoy existen.
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“Cuando nosotros planteamos las dos reuniones que tuvimos con la ACTC llegamos a un acuerdo, que no era muy difícil porque con voluntad esto se resolvía en poco tiempo”, expresó Baca en primera instancia.
Y agregó: “Nosotros lo que pusimos sobre la mesa es que ya teníamos un ejercicio con la ACTC de muchos años porque hasta el 31 de diciembre de 2024 convivimos normalmente y fuimos fiscalizando sobre ellos, pero si después el escenario se cambio una vez que nosotros no estuvimos, será una cuestión de retomarlo, pero nosotros no le planteamos que no queríamos las categorías que se fueron, sino que no lo ponemos como condición porque entendemos que el automovilismo tiene un proceso muy dinámico y los escenarios van cambiando, entonces si el punto de partida es comprender que es necesario un automovilismo unido, el hecho de ponerse de acuerdo es más simple”.
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En la misma línea, el dirigente recordó los movimientos que había iniciado el ACA para acercar posiciones con la casa teceísta. “En ese momento, nosotros no hablamos de devolución de categorías ni nada, lo que si hicimos fue ofrecerles un lugar en la CDA del ACA, hacer reconocer al Turismo Carretera ante la FIA como la categoría más antigua del mundo, había iniciado gestiones con Brasil para que el TC pueda salir al exterior, lo mismo que haríamos con nuestras divisionales, pero no habíamos impuesto ninguna condición y creíamos que habíamos llegado a un acuerdo”, indicó.
Para cerrar, Baca aseguró que ahora se cuestión de escuchar la propuesta de la ACTC para ver si se alinea con lo que se había charlado originalmente. “Eso fue para atrás y ahora es la ACTC la que busca el encuentro, entonces tenemos que ver qué nos plantean y si eso está en línea con lo que se había hablado anteriormente”, concluyó.
