Fórmula 1
F1: ¿Por qué en Alpine no son regulares con ambos autos?
Un interesante debate tuvo lugar en la última edición de Carburando Radio acerca de un tópico particular; ¿por qué el equipo Alpine nunca logra encontrar regularidad en los dos autos?
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Una nueva fecha del campeonato 2026 de la Fórmula 1 tuvo lugar el pasado fin de semana en el circuito callejero de Montecarlo, escenario en el que se llevó a cabo el Gran Premio de Mónaco correspondiente a la sexta fecha del año, cuyo ganador fue Kimi Antonelli a bordo del Mercedes.
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Al mismo tiempo, Alpine completó un paso agridulce por el trazado monegasco: Pierre Gasly vio la bandera a cuadros en la tercera colocación, aunque fue sancionado por dos penalidades de cinco segundos por haber superado los límites de velocidad en el pitlane y cayó al 7° lugar.
En tanto, Franco Colapinto tuvo una actuación compleja y se colocó en el 14° puesto. Esta diferencia de rendimiento entre los dos Alpine despertó un interesante debate en la última edición de Carburando Radio que se basa en lo siguiente; ¿por qué en Alpine no son regulares con ambos autos?
El debate completo en Carburando Radio sobre el rendimiento de los Alpine:
La postura que habría tomado la FIA respecto a la investigación que solicitó Alpine por las sanciones a Colapinto y Gasly
El campeonato 2026 de la Fórmula 1 disputó el Gran Premio de Mónaco el pasado fin de semana en el circuito callejero de Montecarlo. El mismo corresponde a la sexta fecha del año, la cual terminó con victoria de Kimi Antonelli a bordo del Mercedes con el que cosechó su quinta victoria consecutiva.
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El podio lo completaron Lewis Hamilton e Isack Hadjar, aunque este último escaló al 3° lugar producto de dos sanciones impuestas a Pierre Gasly (5 segundos cada una) por haber excedido los límites de velocidad en el pitlane al comando del Alpine A526, lo que lo relegó al 7° puesto.
Minutos más tarde, la escudería con sede en Enstone comunicó públicamente que solicitó el Derecho a Revisión ante la FIA, ya que disponía de datos que aseguraban que el piloto de 30 años no había superado la máxima establecida al momento de transitar por el pitlane y que la penalización debía ser retirada.
Sin embargo, el sitio especializado The Race, que el domingo había advertido que era muy poco probable lograr revertir la penalidad, lo terminó de confirmar recientemente durante la madrugada del lunes. El mismo indicó que, en el mejor de los casos, Alpine conseguirá que se modifique el procedimiento de medición de la velocidad en boxes.
Alpine llega a Barcelona con un antecedente alentador: siempre sumó puntos desde 2021
La Fórmula 1 afrontará este fin de semana el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, una cita que desde esta temporada adoptó esa denominación tras la llegada de Madrid al calendario como sede del Gran Premio de España. En la previa de una nueva presentación de Alpine, repasamos los antecedentes del equipo francés en el circuito catalán desde su regreso a la máxima categoría en 2021.
La escudería con base en Enstone encontró en Barcelona uno de sus escenarios más regulares en los últimos años. De hecho, en las cinco visitas realizadas entre 2021 y 2025 siempre logró sumar puntos y nunca registró abandonos.
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La primera participación de Alpine en Barcelona se dio en 2021. En aquella ocasión, Esteban Ocon terminó noveno y aportó las únicas unidades para el equipo, mientras que Fernando Alonso concluyó en la 17ª posición.
Un año más tarde llegó el mejor resultado de la estructura francesa en el trazado catalán. Ocon cruzó la bandera a cuadros en el séptimo puesto y Alonso completó una gran remontada para finalizar noveno, permitiendo que ambos autos terminaran en zona de puntos.
En 2023, con Pierre Gasly ya integrado al equipo, Alpine volvió a sumar con sus dos pilotos gracias al octavo lugar de Ocon y al décimo puesto del francés.
La tendencia continuó en 2024, cuando Gasly finalizó noveno y Ocon décimo para seguir alimentando la buena estadística de la escudería en el circuito español.
Por su parte, la edición 2025 dejó a Gasly en la octava colocación, mientras que Franco Colapinto terminó 15°. Fue la primera presentación del piloto argentino con Alpine en Barcelona y ahora buscará mejorar ese registro en su regreso al trazado catalán.
En total, Alpine acumula ocho resultados dentro de los puntos en diez largadas desde 2021 en Barcelona. Sin podios, pero con una regularidad que le permitió mantenerse competitivo, el equipo francés intentará extender este fin de semana una racha positiva que podría resultar clave en la lucha por seguir sumando unidades en el campeonato.
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