Fórmula 1
F1: “Perdí la parte trasera de la nada”, la radio de Colapinto tras su accidente en Hungría
El argentino explicó qué sintió antes de golpear el Alpine durante la segunda práctica libre, mientras Stuart Barlow deslizó una posible causa del incidente.
Franco Colapinto protagonizó un fuerte accidente durante la segunda práctica libre de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría, luego de perder el control de su Alpine en el ingreso a la recta principal.
Una vez detenido el monoplaza contra las protecciones, Stuart Barlow, su ingeniero de carrera, se comunicó rápidamente para conocer su estado y comenzar a analizar lo sucedido. “Vamos a tener que ver qué pasó ahí. ¿Vos estás bien? El auto médico está viniendo”, expresó Barlow.
Posteriormente, el ingeniero realizó una primera reconstrucción del accidente a partir de la información disponible: “La parte trasera empezó a patinar y después los dos ejes se te fueron”.
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Además, Barlow deslizó una posible explicación, aunque aclaró que todavía necesitaba recopilar más datos para determinar el origen de la pérdida de control. “No estoy seguro de si solo fue un poco de suciedad en la pista que hemos recogido por ahí. Estoy intentando juntarte más información”, señaló.
Por su parte, Colapinto dejó en claro que la reacción del auto fue completamente inesperada: “Simplemente perdí la parte trasera de la nada”. Luego, el argentino consultó si debía activar el procedimiento para apagar por completo el monoplaza. Tras pedirle que repitiera el mensaje, Barlow le confirmó que debía seleccionar la posición cero.
El impacto provocó daños en la parte trasera del Alpine y puso punto final a la participación de Colapinto en la sesión. Ahora, el equipo deberá analizar la telemetría y revisar el auto para establecer si la pérdida de control fue producto de la suciedad en la pista, de una condición propia del monoplaza o de otro factor.
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