Fórmula 1
F1: el detalle oculto detrás de la sanción que hizo caer a Colapinto en Barcelona
En Escudería Carburando, Franco Vivian analizó la polémica sanción a Franco Colapinto en Barcelona y reveló el detalle que marcó la diferencia con Russell, Norris, Verstappen y Antonelli.
Una de las grandes polémicas que dejó el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 fue la sanción que recibió Franco Colapinto después de haber terminado octavo en pista y sumar puntos importantes para el campeonato. El piloto argentino de Alpine fue castigado con 10 segundos por no reducir la velocidad durante un procedimiento de bandera amarilla. Como consecuencia, cayó al décimo puesto en la clasificación final y perdió dos posiciones una vez concluida la carrera.
Aunque la decisión de los Comisarios Deportivos de la FIA se ajusta al reglamento, un detalle que pasó desapercibido comenzó a generar debate en las horas posteriores a la competencia.
Leer además: F1: el motivo detrás de la orden de Alpine para que Franco Colapinto dejara pasar a Pierre Gasly en Barcelona
En un nuevo análisis realizado por Franco Vivian en Escudería Carburando, se reveló que Colapinto no fue el único piloto que atravesó el sector de bandera amarilla a una velocidad elevada. Según los datos analizados, también lo hicieron George Russell, Kimi Antonelli, Lando Norris y Max Verstappen.
Entonces, ¿por qué el único sancionado fue Colapinto? La explicación está en el método utilizado por la FIA para evaluar la infracción. Los comisarios tomaron como referencia la mejor vuelta de cada piloto y compararon la velocidad registrada en ese mismo sector con la velocidad alcanzada durante la bandera amarilla.
Allí apareció la diferencia clave: mientras Russell, Antonelli, Norris y Verstappen evidenciaron una reducción de velocidad respecto de sus registros habituales en ese punto del circuito, Colapinto fue el único que prácticamente mantuvo el mismo ritmo y no realizó una desaceleración significativa al ingresar a la zona señalizada con bandera amarilla.
Leer además: F1: la sanción a Colapinto en Barcelona desató el debate, ¿fue justa o demasiado severa?
Por ese motivo, la sanción aplicada al piloto argentino fue considerada correcta por la FIA, más allá de que otros competidores también atravesaron el sector a velocidades similares en términos absolutos.
Mirá el análisis completo de Franco Vivian en Escudería Carburando para conocer todos los detalles de una de las decisiones más discutidas del GP de Barcelona.
