Fórmula 1
F1: Colapinto evitó hablar de su futuro en Alpine y cuando el preguntaron por el A526, sorprendió con su respuesta
Franco Colapinto enfrentó a los medios este jueves en Interlagos y no dio adelantó sobre lo que vendrá para él en 2026.
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Franco Colapinto está en Interlagos para el Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 y este jueves se enfrentó a los periodistas en la jornada de medios. El joven de Pilar fue consultado sobre su futuro en medio de los crecientes rumores sobre el anuncio de su renovación con Alpine para la temporada 2026. Sin embargo, el bonaerense no dio muchos indicios.
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“Intento no hablar mucho del tema porque quiero concentrarme en este año y ahora mismo no estamos en una buena posición. No estamos rindiendo como quisiéramos ni como esperábamos a esta altura de la temporada”, señaló Colapinto en una rueda de prensa donde participio Motorsport.
En la misma línea, resaltó el trabajo de todo el personal, a pesar del mal momento deportivo. “Así que es complicado para nosotros mantenernos motivados y unidos como equipo, pero lo estamos haciendo. Y eso es lo que más valoro: la gente en Enstone, todos los que están aquí en el circuito, cuánto se esfuerzan y lo motivados que siguen incluso cuando las cosas van mal”, afirmó.
"Para mí, eso es lo más importante del equipo. El futuro no lo miro demasiado; quiero estar plenamente concentrado en esta temporada e intentar terminar mejor de lo que estamos ahora. Todos están haciendo un gran esfuerzo y yo quiero hacer lo mismo para darles resultados”, completó.
Colapinto y el monoplaza del 2026
Si bien aún no está confirmada su continuidad, Colapinto es uno de los protagonistas que está involucrado en el desarrollo del auto de año que viene. Junto a Pierre Gasly y Paul Aron, los tres realizaron pruebas en el simular y tienen las primeras sensaciones de la unidad que se estrenará en 2026.
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“Creo que el coche del próximo año será mejor que el de este. Con la unidad de potencia y el equipo hemos hablado mucho sobre los problemas que tiene el coche actual para que los puedan mejorar. Todos son muy positivos respecto al ritmo y el rendimiento del coche de 2026, al menos en las simulaciones. Pero hasta que no lo veas en pista, es difícil decirlo. Aun así, estoy seguro de que será mejor que el de este año”, concluyó.
Alpine se prepara fuerte
En la sede de Enstone, el equipo francés no solo avanza en la producción del A526, sino también en la modernización de sus instalaciones. Se conoció hace poco tiempo que la formación gala ya tiene operativo un novedoso simulador después de dos años de arduo trabajo de ensamble y calibración del mismo.
Esta actualización es un paso adelante importante porque implica una modernización fuerte en las herramientas actuales que tenía la escuadra y también porque permite que Alpine tenga una ventaja técnica sobre otras escuderías de cara a llegar bien preparados a las pruebas comunitarias extraordinarias, las cuales serán del 26 al 30 de enero en Barcelona, donde será la primera puesta en pista de los nuevos monoplazas.
