Fórmula 1
F1: la jugada que David Sánchez empleará en Barcelona para que Alpine tenga una ventaja sobre sus rivales
El Director Técnico de Alpine, David Sánchez, le dio forma a un plan que puede ser extremadamente favorable para el equipo. La Fórmula 1 realizará cinco días de pruebas comunitarias en Barcelona.
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La Fórmula 1 comenzó su temporada 2026 con las pruebas comunitarias en el circuito de Barcelona, las cuales llegaron en un momento de mucho trabajo e incertidumbre porque no todos los equipos pusieron en pista sus monoplazas nuevos. Los test tendrán una duración de cinco días, pero cada escudería podrá rodar en tres.
Mientras algunos de sus rivales se debaten entre poder estar presentes en los ensayos y elegir qué días rodar, Alpine ya tiene claro su plan de trabajo y baraja la posibilidad de capitalizar una ventaja que lo ubicaría de forma superior frente a sus contrincantes. El Director Técnico de la escudería francesa, David Sánchez llega a España con un plan concreto para aprovechar el desarrollo avanzado que consiguieron con el A526.
Sánchez no titubeó al determinar que por qué el monoplaza galo salió a pista el lunes y la razón más contundente es la posibilidad de girar con piso seco ante los posibles pronósticos de lluvia que se avecinan para martes o miércoles. Además, el ingeniero pondrá la mejor herramienta que tenga en manos de Pierre Gasly y Franco Colapinto, ya que también tienen preparadas una serie de mejores para las primeras fechas del torneo.
“Tenemos un plan y, de momento, lo estamos cumpliendo. Luego veremos cómo va el resto de la semana. Según el pronóstico del tiempo, parece que habrá cierta variabilidad a mitad de semana; podría llover, así que decidiremos esa mañana, entre las cinco y las nueve, evaluando el tiempo y preguntándonos si conviene salir a pista o no”, afirmó Sánchez durante la presentación del viernes pasado.
Un shakedown pasado por agua
El jueves 22 de enero fue un día crucial para Alpine, ya que en Silverstone tocó pista por primera vez el A526 con Gasly como piloto. El contacto tuvo como eje la comprobación de los sistemas del monoplaza, el chequeo del motor Mercedes Benz y la validación de datos respecto a lo que entrega el simulador.
Sin embargo, las malas condiciones climáticas impidieron que se completen los 200 kilómetros reglamentarios del filming day, aunque con la meteorología adversa, el auto no presentó ninguno inconveniente. "Nos sentimos listos para empezar. El shakedown de hace dos días fue bastante bien. Nos hubiera gustado hacer más kilómetros, pero el tiempo fue terrible, y creo que llegaremos a Barcelona con mucho trabajo por delante", puntualizó Sánchez.
El A526, con desarrollo avanzado
Frente al apremio que viven muchas de las escuderías, Alpine se encuentra en una situación favorable debido al tiempo dedicado al monoplaza 2026. Las horas de trabajo que hay sobre el monoposto de este año dan la pauta de que el rendimiento puede llamar la atención, sumado a que Sánchez decidió llevar a Barcelona una versión del A526 con buena parte de los avances conseguidos.
“El coche que verán en las pruebas ya está bastante avanzado y ya tenemos un buen para el inicio de la temporada”, concluyó el ingeniero. Cabe recordar que los rumores señalan que la performance que Alpine mostró en su shakedown dejó conforme a los integrantes del equipo como así también a los pilotos.
