Fórmula 1
F1: ¡Al detalle! La comparación de los parciales de Colapinto y Gasly tras la FP2 del GP de México
En Escudería Carburando, se llevó a cabo un minucioso detalle de lo que fue el trabajo de Franco Colapinto en el primer día de acción para la Fórmula 1 en el GP de México.
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Franco Colapinto fue parte del primer día de acción para la Fórmula 1 en el Gran Premio de México, donde fue 9° en el primer entrenamiento y 18° en el segundo. En Escudería Carburando, se analizó lo que fue la vuelta rápida del argentino y la de Pierre Gasly durante la FP2.
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La rigidez, el principal problema
En sus impresiones iniciales, Colapinto apuntó a que el monoplaza francés evidenciaba problemas de dureza. “Fue un día difícil, es un circuito que por el momento no nos está cayendo muy bien, hay muchos pianos y baches. Es un auto muy rígido que es complejo de manejar, nos está costando, pero tenemos mucho para trabajar durante la noche y mejorar mañana”, le dijo a Fox Sport.
Y concluyó: “Los ingenieros estuvieron viendo la data y es un monoplaza difícil porque salta mucho en los pianos, rígido y complicado de controlar, así que vamos a esforzarnos por progresar porque desde lo colectivo está siendo cuesta a arriba”.
