Rally
WRC: RFEDA y RMC Motorsport se unieron para desarrollar un auto Rally1 para 2027
En una colaboración pionera, el club miembro de la FIA, REFDA, y el renombrado constructor RMC Motorsport desarrollarán un coche Rally1 de última generación para 2027, de cara a la próxima era reglamentaria del campeonato.
La Federación Internacional del Automóvil anunció que la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), y RMC Motorsport se asociarán para desarrollar un coche Rally1 para el Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la FIA de 2027, convirtiéndose así en el segundo nuevo constructor en unirse al campeonato bajo su nueva normativa a partir de 2027, y el primero de España.
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En una alianza pionera, RFEDA y el prestigioso constructor RMC Motorsport desarrollarán un nuevo monoplaza de Rally1 para 2027. Con el apoyo y la colaboración del Consejo Superior de Deportes (CSD), aportarán nuevas capacidades técnicas, experiencia en ingeniería y ambición deportiva al WRC. Este proyecto supone un paso importante para el automovilismo español y refleja la ambición compartida entre RFEDA y RMC Motorsport de consolidar la presencia española en el campeonato a partir de 2027.
El coche se diseñará para cumplir con el reglamento técnico del WRC27, que establece una plataforma con costes controlados, limitada a 345.000 €, y exige una célula de seguridad tubular, suspensión de doble horquilla, tracción a las cuatro ruedas y un motor de combustión interna turboalimentado de 1,6 litros alimentado con combustible sostenible. Desarrollado bajo el liderazgo del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, el marco regulatorio del WRC27 se diseñó para abrir el campeonato tanto a fabricantes tradicionales como a preparadores independientes, creando una vía única para que equipos como RFEDA y RMC Motorsport compitan al más alto nivel.
RMC Motorsport diseñará, fabricará y desarrollará el coche, basándose en casi una década de experiencia en el desarrollo de coches de rally del Grupo N5, que han competido en campeonatos nacionales e internacionales. Esta experiencia sienta ahora las bases para que la compañía dé el salto al máximo nivel del rally internacional.
Para RFEDA, el proyecto respalda dos objetivos estratégicos clave: fortalecer el ecosistema español del automovilismo y la ingeniería automotriz, y facilitar el acceso del talento español a la competición al más alto nivel del rally internacional. Al apoyar este proyecto, RFEDA se convierte además en el primer club miembro de la FIA en respaldar activamente la entrada de un constructor al WRC, un hito que refleja la determinación de la Federación de desempeñar un papel activo en la configuración del futuro del campeonato.
Como ocurre con todos los proyectos nuevos, la participación en el campeonato está sujeta a la finalización del programa y a la homologación del coche conforme al reglamento técnico del WRC27. Sin embargo, la inscripción de RFEDA y RMC Motorsport ya representa un hito importante en la transición a la nueva era regulatoria del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA en 2027, demostrando cómo un marco basado en la asequibilidad, la accesibilidad y la flexibilidad puede atraer a nuevos participantes al campeonato.
