Argentinos en el exterior
Varrone criticó a Calado por la maniobra en las 24 Horas de Daytona: “Fue a pegarme y sacarme”
Nicolas Varrone visitó el piso de Carburando y se refirió a su choque con James Calado en las 24 Horas de Daytona.
Nicolas Varrone tuvo una excelsa participación en las 24 Horas de Daytona, pero hubo un incidente que le impidió terminar más adelante: el choque con James Calado. En su visita al estudio de Carburando Radio rememoró aquel momento y apuntó contra el piloto británico.
En el inicio de su discurso, el oriundo de Ingeniero Maschwitz sostuvo: “Daytona es una de mis carreras favoritas, es las principales. Me dolió, por la historia de 2025, pensé que iba a haber revancha, pero hicimos las paces. Otra vez estuvimos cerca, veníamos ganando, hubo bandera amarilla y salí cuarto en boxes”.
Al recordar precisamente sobre el toque, dijo: “El toque con Calado hay muchas formas de verlas, yo soy sincero y crítico. Estuvo mal porque el auto estaba puesto, yo tenia media trompa adelante y el fue mala leche, había medio auto de diferencia. Fue en vertical a pegarme y sacarme, que me dio bronca. Como piloto podria haber esperado más para hacer la maniobra en otro lugar, son las decisiones que pasan al toque”.
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También, se refirió al estilo de estrategia que adoptaron con el equipo para la competencia: “Me lo quería sacar de encima, podía hacer la carrera tranquilo. Podía hacer las ultimas horas tranquilo. Yo me subí en la hora 3, e iba a hacer una hora y media y como estaba andando rápido me dijeron que vaya hasta el final y haga tres horas seguidas”.
“Son situaciones de carrera porque las dos veces estuvimos cerca y pensé que este era el año. Los que terminaron adelante estaban un pasito adelante, pero en esas circunstancias no se sabe”, concluyó.
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Repasa la palabra de Nicolas Varrone
Varrone palpitó su debut en la F2: “Hay que estar al 100% para poder demostrar”
En este 2026 los ojos están puestos sobre Nicolás Varrone, que tendrá su debut en la Fórmula 2. El piloto argentino correrá en el Van Amersfoort Racing, y en su visita al estudio de Carburando vaticinó lo que será su estreno en la categoría, con escala previa en los ensayos en Barcelona.
Al hablar de como encarará su primer día, dijo: “Las expectativas las pongo cuando tenes una referencia del primer día. Yo puedo decir que quiero estar entre los 10, pero salgo y estoy 20 y ahí intento estar entre los 15. También puede pasar que este tercero”.
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“Es muy difícil tener una noción, en mi caso tengo mucho para mejorar. En Abu Dhabi no estaba al 100% con el auto, tengo mucho margen para mejorar, esta bueno tener a Rafael VillaGomez porque va por su tercer año, me acorta mucho camino”, concluyó al hablar de los trabajos de pretemporada.
Otro de los tópicos de la charla estuvo vinculado con los rumores sobre las unidades de potencia de los monopostos. Sobre ello, detalló: “Se dice mucho lo de los motores, hay muchos casos y está comprobado. Todavia no me paso y no lo vi en Adu Dhabi así que no puedo decir nada, pero si vemos diferencias ahí se vera en ese caso y tendremos que solucionarlo. No tenemos muchas balas en el cartucho. Siempre hay que estar con la guardia alta, en el automovilismo no podés regalar nada”.
“Hay que estar siempre al 100% para poder demostrar, y rendir para estar a tope. Nos pasó en Austin, Fuji y pudimos aguantar a los autos de atrás, no se como hacerlo, porque pasa. Sucede”, concluyó al hablar de su rendimiento particular.
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