Turismo Carretera
TC: el Pradecon Racing reveló la fecha para la presentación de sus cinco autos para la temporada 2026
A través de sus canales oficiales de comunicación, el Pradecon Racing informó cuando se revelarán los autos de Christian Ledesma, Valentín Aguirre, Marcos Landa, Hernan Palazzo y Jorge Barrio.
- Se confirmó cuando se presentarán los autos del Pradecon.
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Los equipos se están preparando para encarar la temporada 2026 del Turismo Carretera. Ese es el caso del Pradecon Racing, que comunicó que este lunes presentará sus autos para un nuevo año.
Este será a las 21:00, en el taller de Escobar. Allí se revelarán los diseños de los autos de Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Marcos Landa (Chevrolet Camaro), Hernan Palazzo (Toyota Camry) y Jorge Barrio (Toyota Camry). El mismo se transmitirá mediante el Instagram oficial de la estructura.
Cabe destacar que podrían hacer una prueba tras la presentación. El mismo podría llevarse a cabo el miércoles o jueves en el autódromo de La Plata, donde podrían girar un Camaro y un Camry.
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“Hasta la nuca”, una importante estructura trabaja a contra reloj para llegar a la primera fecha en El Calafate
Cada vez falta menos para que el Turismo Carretera abra su calendario el próximo 15 de febrero en el autódromo “Enrique ´Quique´ Freile” de El Calafate. Por consecuencia, los equipos continúan trabajando en sus respectivos autos para llegar de la mejor manera a la primera ronda del campeonato.
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Uno de esos equipos es el equipo Di Meglio Motorsport. La estructura ubicada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y que recientemente anunció la baja de Lautaro de la Iglesia, pondrá dos autos en pista para competir este año: una Dodge Challenger para Juan Martín Trucco y un Ford Mustang para Gastón Ferrante, que integrará las filas del equipo por tercera vez.
Recientemente, Carburando tuvo la posibilidad de visitar el taller y dialogar con Rodolfo Di Meglio, titular del equipo, quien se refirió a la preparación del Mustang: “¿Cómo venimos con los trabajos? Hasta la nuca, mal. Osea, con el tiempo muy justo, pero bueno, la idea es probar el lunes”.
“No hay mucho tiempo, pero ahí haremos una prueba aerodinámica para saber de qué se trata este auto, porque la verdad no tenemos idea de la carga, ¿no es cierto?. Por lo menos, medir carga y nada, dar tres vueltitas, que no se caiga nada, que ande todo bien, y de ahí al Calafate”, explicó.
