Turismo Carretera
TC: la medida excepcional de la CAF de la ACTC que aliviará a lo equipos durante la pretemporada
La CAF de la ACTC dio a conocer una resolución que tiene que ver con el tiempo que hay hasta la primera fecha en El Calafate.
- La temporada 2026 del TC comenzará el 15 de febrero en El Calafate.
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La CAF de la ACTC emitió el primer comunicado de la temporada 2026 luego de la habitual reunión de los días martes y en el mismo dio a conocer una novedad importante para todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista, cuales se preparan para lo que será el arranque del calendario el próximo 15 de febrero en el autódromo de El Calafate.
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“Se comunica que, por vía de Excepción, para las Categorías Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista, se permitirá probar a partir del día lunes 26 de Enero”, señala el punto del comunicado de la entidad fiscalizadora. Con esa medida, las escuadras de la categoría tendrán más tiempo de realizar ensayos antes del arranque del torneo.
Cabe recordar que habitualmente las pruebas se ponían en marcha en los primeros días de febrero, debido a que enero era un mes de veda. Si se mantenía dicha medida, las estructuras iban a tener unos 10 días para poder llevar a cabo tests, mientras que con los establecido este martes, dispondrán de dos semanas para poder girar en el autódromo de La Plata.
El nuevo sistema de ascensos
Otro de los aspectos que la CAF de la ACTC dio a conocer fue el nuevo sistema de ascensos a las distintas categorías de la institución. Esta modificación llega luego de que en 2025 fueran habilitados una decena de pilotos para subir al Turismo Carretera y también en muchas de las divisionales se aplicó la correlatividad respecto a quien recibe la autorización si quien lo obtuvo en pista ya cuenta con la licencia.
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Otro de los temas que delimitó la casa teceístas es el uso de las vacantes de aquellos protagonistas que no hagan uso del ascenso. A partir de 2026, el cupo del piloto que no ejecute su pase quedará libre y no será ocupado por otro.
TC Pista:
El Campeón de la Copa de Plata y el Subcampeón del Campeonato General, obtienen el pase al Turismo Carretera.
TC Mouras:
El Campeón 2026 obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC PISTA, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Pista.
TC Pista Mouras:
El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Mouras.
TC Pick Up:
Únicamente el Campeón pasa al TC, sin correlatividad.
TC Pista Pick Up:
El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
Turismo Carretera 2000:
El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el Pase al TC Pista, debiendo realizar un año en TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
TN Clase 2:
El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
TN Clase 3:
El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
Turismo Pista Clase 1:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
Turismo Pista Clase 2:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
Turismo Pista Clase 3:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
Formula 2 y Formula 3:
El Campeón y el Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.
Copa Bora:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
Turismo 4000 Argentino:
El Campeón obtiene el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista Mouras.
Sport Prototipo Argentino:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
TC 4000 Apicer – Cordoba:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
TC 4000 Santafecino:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
TC Cuyano:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
Formula Renault Misionera:
El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.
