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¿Qué quiere implementar la F1 para perjudicar al puntero desde el 2026?

Ross Brawn reveló que la F1 están evaluando la posibilidad de tener un dispositivo que limiaría el rendimiento de los punteros.

¿Qué quiere implementar la F1 para perjudicar al puntero desde el 2026?
¿Qué quiere implementar la F1 para perjudicar al puntero desde el 2026?

La Fórmula 1 analiza opciones para mejorar los espectáculos en el futuro y en las últimas horas se dio a conocer una solución insólita.

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¿Qué quiere inventar la F1?

Ross Brawn adelantó que la F1 estudia la posibilidad de implementar una solución aerodinámica activa a partir del 2026 que podría limitar el rendimientos de los autos líderes para evitar que se alejen durante una carrera.

Lo más probable es que se utilice como un sustituto del DRS, ya sea con menos carga aerodinámica para las rectas o incluso en las curvas.

"Una de las grandes cosas sobre el coche de 2026 es si tenemos aerodinámica activa. Creo que es un paso de eficiencia que es muy atractivo. Todavía hay que resolverlo para ver cómo se puede hacer, y si se puede hacer de forma segura y predecible. Pero, la aerodinámica activa, la tenemos actualmente con el DRS, ya que el DRS es aerodinámica activa", expresó Brawn al respecto.

 

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