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Fórmula 3: así será el renovado calendario de 2027 con Canadá y Turquía
La categoría tendrá dos nuevos destinos, recuperará dos escenarios y cerrará el campeonato en Istanbul Park, mientras compartirá todas sus fechas con la Fórmula 2.
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La Fórmula 3 ya definió su calendario para la temporada 2027, que volverá a contar con 10 rondas y mantendrá todas sus fechas dentro del programa de la Fórmula 1. Además, la categoría compartirá cada uno de esos fines de semana con la Fórmula 2.
El nuevo cronograma presenta varias modificaciones respecto de 2026. Bahrein y Arabia Saudí regresarán al campeonato, mientras que Canadá y Turquía serán las dos incorporaciones. La temporada comenzará en marzo en Sakhir y finalizará el 3 de octubre en Istanbul Park.
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El arranque será especialmente exigente, con Bahrein y Arabia Saudí en fines de semana consecutivos. Después, la categoría viajará a Australia para completar tres citas en apenas cuatro semanas antes de afrontar un extenso paréntesis.
La siguiente competencia será en Canadá, del 21 al 23 de mayo. Montreal será uno de los grandes estrenos del año y marcará la primera presencia de la F3 en el Circuit Gilles-Villeneuve.
Desde allí, la categoría continuará hacia Mónaco y luego volverá a tener un período sin actividad hasta julio. En ese mes se disputarán Silverstone y el Red Bull Ring de manera consecutiva.
El tramo final del campeonato tendrá un calendario más compacto. Monza, Madring y Turquía conformarán las últimas tres rondas, con apenas unas semanas entre cada una. La definición del título, por lo tanto, podría extenderse hasta el último compromiso.
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Canadá y Turquía, las grandes novedades
La llegada a Montreal representará uno de los principales cambios para 2027. La Fórmula 2 ya compitió allí durante 2026 y ahora la categoría menor también tendrá su oportunidad en el circuito canadiense.
La otra incorporación será Istanbul Park, que regresará al calendario de la Fórmula 1 y también recibirá por primera vez a la Fórmula 3.
El escenario turco tendrá, además, un papel especial: será el encargado de cerrar la temporada. Del 1 al 3 de octubre se disputará allí la décima y última ronda del campeonato.
De esta manera, Madring dejará de ser el escenario definitivo. La prueba madrileña se disputará del 10 al 12 de septiembre y pasará a ser la penúltima fecha, mientras que Istanbul Park tomará el lugar que tuvo Madrid como cierre en 2026.
Menos presencia europea y una sola fecha en España
El calendario de 2027 también modifica de manera considerable el recorrido europeo. Barcelona, Spa-Francorchamps y Hungaroring quedarán fuera del programa después de haber formado parte del campeonato en 2026.
La ausencia de Barcelona también reducirá la presencia de España. Madring será la única competencia de la Fórmula 3 en territorio español durante la próxima temporada.
El nuevo esquema alternará períodos de mucha actividad con pausas prolongadas. Después del doblete inicial entre Bahrein y Arabia Saudí, Australia llegará pocas semanas más tarde, mientras que luego habrá que esperar casi siete semanas para la visita a Canadá.
Una situación similar se repetirá durante el verano. Silverstone y Austria estarán separados por apenas una semana, pero después habrá otro período extenso sin carreras antes de que lleguen Monza y Madring.
La F3 terminará antes que la F2
Una de las diferencias más importantes entre ambas categorías será el cierre del campeonato. La Fórmula 3 finalizará el 3 de octubre en Turquía, mientras que la Fórmula 2 continuará hasta diciembre.
Después de Istanbul Park, la F2 todavía tendrá compromisos en Bakú, Ciudad de México, Qatar y Abu Dhabi. Esas cuatro fechas no formarán parte del calendario de la categoría menor.
Las dos categorías compartirán, por lo tanto, sus 10 rondas: Bahrein, Arabia Saudí, Australia, Canadá, Mónaco, Silverstone, Austria, Monza, Madring y Turquía.
Así, las dos parrillas recorrerán prácticamente juntas el calendario hasta comienzos de octubre. A partir de ese momento, la F3 dará por finalizada su temporada y la F2 continuará su recorrido hasta definir a su campeón.
El campeonato de Fórmula 3 tendrá nuevamente una extensión relativamente compacta, con 10 rondas entre marzo y octubre. La combinación de circuitos urbanos como Mónaco y Madrid, trazados de alta velocidad como Silverstone y Monza y las nuevas visitas a Canadá y Turquía ofrecerá un recorrido variado.
Con Istanbul Park como escenario final, la lucha por el título tendrá una nueva posibilidad de definición en un circuito que se incorporará al calendario justamente en 2027.
