TC2000
GAC Motor llega al TC2000 en 2027 con el GS3 Emzoom R-Style
La próxima temporada del TC2000 tendrá una nueva marca en la grilla. GAC Motor confirmó su desembarco oficial para 2027 con un equipo propio y el modelo GS3 Emzoom R-Style como vehículo de competición.
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El anuncio se realizó durante la inauguración de Expo Auto China 2026 y representa un paso más en el vínculo que la automotriz comenzó a construir con el campeonato argentino este año.
La iniciativa será llevada adelante junto a Avantek SA, representante de GAC Motor en Argentina. Además, el proyecto tendrá una particularidad: significará el debut de la marca en el automovilismo mundial.
GAC acelera su desembarco en la categoría
El desembarco no será completamente nuevo para GAC dentro del TC2000. Durante 2026, el GS3 Emzoom R-Style ya forma parte de las competencias como Auto de Seguridad, función que permitió establecer el primer contacto entre la automotriz y la categoría.
Ahora, ese vínculo dará un nuevo paso con la incorporación del SUV a la competencia. El mismo modelo que actualmente encabeza la pista durante las neutralizaciones será transformado para afrontar el desafío deportivo.
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Por el momento, la marca no informó quiénes serán los pilotos que integrarán la estructura. Tampoco fueron comunicados el equipo técnico encargado de operar el proyecto ni otros detalles relacionados con la configuración deportiva.
El GS3 Emzoom R-Style, protagonista del proyecto
El GS3 Emzoom R-Style fue elegido como representante de GAC en un momento de expansión de la compañía en la región. Se trata de un SUV con una propuesta deportiva que, además de estar presente en el mercado argentino, tiene prevista su producción en Brasil.
Ese contexto regional también forma parte de la estrategia detrás de la elección del vehículo para el programa de competición.
Otra automotriz china desembarca en el TC2000
La incorporación de GAC ampliará la representación de fabricantes chinos en el TC2000. Para 2027 también está confirmada la participación de Geely, que ya mostró el Icon con el que competirá en la categoría.
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El ingreso de ambas compañías se da mientras diferentes automotrices de origen chino aumentan su presencia comercial en América Latina y encuentran en el automovilismo una herramienta para fortalecer la exposición de sus productos.
En el caso de GAC, el camino comenzó con el rol de Auto de Seguridad durante 2026 y continuará desde 2027 con una estructura propia. El proyecto tendrá una planificación de largo plazo y contará con el trabajo conjunto de Avantek y la casa matriz de la marca para desarrollar el vehículo de competición.
