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F1: la dura crítica de Colapinto al Alpine post qualy del GP de Mexico

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F1: “Tenemos mucho que revisar”, la amargura de Gasly luego de ser 15° en México

Pierre Gasly habló con la prensa luego de terminar 15° en el Gran Premio de México de la Fórmula 1. Repasá sus declaraciones en la siguiente nota.
 

F1: “Tenemos mucho que revisar”, la amargura de Gasly luego de ser 15° en México
F1: “Tenemos mucho que revisar”, la amargura de Gasly luego de ser 15° en México

Después de lo que fue la acción en Estados Unidos, la Fórmula 1 disputó este fin de semana el Gran Premio de México en el autódromo “Hermanos Rodríguez”. Tal y como era de esperarse, los Alpine no pudieron hacer pie en el trazado mexicano y culminaron un domingo complicado: P15 para Pierre Gasly y P16 para Franco Colapinto.

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En realidad, el piloto francés estuvo muy cerca de ser superado por el argentino, pero justo cuando este último estaba a dos décimas, un despiste de Carlos Sainz sacó a pista el auto de seguridad con el que terminó la carrera. Por eso, una vez finalizada la actividad, Gasly se refirió al rendimiento del A525.

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“Fue una carrera muy difícil para nosotros como equipo, tenemos mucho que revisar. Tras una buena salida, retrocedimos a la posición inicial y comenzamos a gestionar el neumático medio. Decidimos parar bastante pronto para usar el blando y sufrimos mucha degradación, lo que significó un segundo stint muy largo y complicado. Revisaremos todo pero, fundamentalmente, nos faltó rendimiento acá en Ciudad de México”, inició.

Y continuó, respecto a la carrera que viene en Interlagos, Brasil:  “Ojalá podamos mejorar para São Paulo, aunque la tendencia reciente ha sido difícil. Sigo motivado, todos estamos dando lo mejor de nosotros y animándonos mutuamente, y sólo tenemos que intentar sacar el máximo provecho de lo que tenemos a nuestro alcance para lo que resta de temporada”.

El sincero análisis de Colapinto una vez terminado el GP de México: "Fue una carrera sin mucho ritmo"

 

Franco Colapinto concluyó 16to en la carrera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de México, que se disputó en el autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto de Alpine largó con neumáticos duros y permaneció con ese compuesto hasta el giro 50, cuando colocó los blandos. Con las cubiertas más rápidas, empleó un ritmo que le permitió alcanzar a Pierre Gasly.

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Hice 50 vueltas arrastrándome, sin nada de grip. Después con las blandas anduve bien, pero era muy tarde. Fue una carrera sin mucho ritmo y muy largar para nosotros, como equipo no teníamos ritmo y nos costó mucho, así que tenemos que trabajar para la próxima”, expresó Colapinto en diálogo con Juan Fossaroli de ESPN.

La competencia del joven de Pilar estuvo marcada por algunos inconvenientes como el toque que le propinó Lance Stroll en el comienzo y le hizo hacer un trompo, como así también la bandera azul y el Virtual Safety Car que aparecieron en el cierre cuando tenía chances de superar a Gasly en la cola del pelotón. A pesar de los incidentes, Franco vio la bandera a cuadros en el puesto 16.

El trompo de Colapinto en el comienzo del GP de México

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