Fórmula 1
F1: ¿Qué cambió en el Alpine de Colapinto a partir del GP de Miami?
El equipo Alpine llegó a Miami con cambios y actualizaciones en el auto de Franco Colapinto, que mostró una clara mejoría en el rendimiento general.
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El equipo de Carburando analizó las actualizaciones presentadas por Alpine en el Gran Premio de Miami para el monoplaza de Franco Colapinto, que corrió con un chasis nuevo y logró su mejor resultado dentro de la Fórmula 1.
Además, en Carburando Radio se analizaron los elementos aerodinámicos que estrenó Pierre Gasly y el rendimiento de ambos vehículos en clasificación, a una vuelta rápida y también el ritmo en carrera durante el sprint y el gran premio.
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Hamilton habló del encontronazo con Colapinto en el GP de Miami ¿Qué dijo?
Franco Colapinto terminó el GP de Miami de Fórmula 1 en la séptima posición luego de que los comisarios le aplicaran una sanción a Charles Leclerc por ganar ventaja en la última vuelta. El piloto argentino pudo ascender un lugar gracias al rápido pensamiento de su ingeniero de pista, Stuart Barlow, quien le advirtió que acelerara en el giro final.
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Durante la carrera, Colapinto y Lewis Hamilton tuvieron un encontronazo en la curva 18 después del trompo de Max Verstappen, lo que terminó con ambos sufriendo daños en sus respectivos monoplazas. Hamilton logró recuperar la posición pero su auto ya no respondía correctamente.
"Tuve muy mala suerte de quedar involucrado en el trompo de Max, porque perdió muchas posiciones. Y después, bueno, el daño por Franco, y eso me hizo perder un montón de carga aerodinámica, y desde ahí quedé en tierra de nadie", expresó el piloto de Ferrari en diálogo con Motorsport.
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No hay mucho que decir, simplemente perdí alrededor de medio segundo de carga aerodinámica en el coche y estuve girando tratando de sumar la mayor cantidad de puntos posible con el daño".
