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Una vuelta al circuito de Jeddah

SimArg y Matías Cunial, uno de los mejores simracers argentinos de la F1 virtual, nos muestran cómo será el veloz trazado de Arabia Saudita.

Una vuelta al circuito de Jeddah
Una vuelta al circuito de Jeddah

La F1 estrenará este fin de semana el circuito callejero de Jeddah, para el GP de Arabia Saudita, que albergará la penúltima fecha del Mundial de F1. Con el tiempo justo se llegó al final de obra y, este viernes, la pista tendrá su bautismo veloz con la primera práctica libre. El trazado está incluido en el juego 2022 de Codemaster y los organizadores del campeonato de F1 virtual más importante del país, SimArg Fórmula, publicó un video con una vuelta al rapidísimo semipermanente, para que el público empiece a familiarizarse con la espectacular construcción a orillas del Mar Rojo.

Matías Cunial, uno de los mejores simracers argentinos en el juego de F1, fue el encargado de simular la vuelta al circuito de 6.175 metros, que completó en 1m27s573. Será la pista más extensa del calendario después de Spa Francorchamps, que tiene 7.004 metros de extensión.

“El circuito callejero más rápido del mundo”, tal como se lo presenta, superará los 250 km/h de promedio, con una velocidad máxima por encima de los 320 km/h, y solo será más lento que Monza. Rodeado de paredones, el Circuito Jeddah Corniche cuenta con 27 curvas, de las cuales 16 son a la izquierda y 11 a la derecha, y se gira en el sentido inverso a las agujas del reloj.

El único frenaje brusco será en la curva 13, una horquilla con 12 grados de inclinación. Y la vuelta tendrá tres zonas de activación de DRS. La primera, en la recta principal. La segunda está entre las curvas 20 y 22. Y la última será entre las curvas 25 y 27.

La carrera será nocturna y los pilotos deberán completar 50 vueltas. Arabia Saudita será el 34° país en recibir un Gran Premio de F1. Y Max Verstappen podría consagrarse campeón si se dan una serie de resultados. Aunque las veloces características del circuito entusiasman a Mercedes y a Lewis Hamilton.

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