Turismo Carretera
TC: Lugón habló sobre el desprendimiento del neumático que sufrió en Neuquén ¿Qué dijo?
Después de protagonizar el desprendimiento de uno de los neumáticos de su Ford Mustang, Rodrigo Lugón se refirió a la despiadada sanción que podría afrontar el equipo A&P Competición.
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Luego de lo que fue la actividad en Viedma, el Turismo Carretera desembarcó el pasado fin de semana en el autódromo “Parque Provincia” de Neuquén para llevar a cabo la tercera fecha del campeonato 2026. En ese escenario, el triunfo fue para Agustín Canapino al comando del Chevrolet Camaro.
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Uno de los condimentos que encendió el paso de la categoría por Centenario fue el desprendimiento de la rueda derecha del Ford Mustang #113 de Rodrigo Lugón durante la tercera serie. En vistas a lo que decidirá la CAF de la ACTC, se sabe que el equipo A&P Competición podría enfrentarse a una sanción de dos años de suspensión.
Por eso, una vez apagados los motores, Carburando dialogó con el oriundo de Villa Allende respecto a esta cuestión. “Una lástima, nunca nos había pasado algo así. Desconozco técnicamente si fue una falla operativa del material o no. Justo en esta fecha, donde todos estamos trabajando muy bien en el tema de la precaución y demás”, inició.
Y explicó: “Hablé con Alejandro Iluiano (responsable técnico de la ACTC) y me dijo que él tenía que pasar el informe, que sepa eso. No sé si va a ser positivo o negativo, pero el protocolo que utilizamos poner las gomas, bajar el auto y eso, siempre fue el mismo, sería muy raro”.
“Las dos sanciones que se hablan, tanto de tiempo de suspensión para el equipo como la económica, para nosotros son una locura. Por la plata, medianamente uno dice: ´bueno, freno una fecha, me acomodo y pago la multa´, pero por el tema del tiempo (dos años), sería el fin del equipo”, sentenció.
Escuchá la declaración completa de Lugón con Carburando:
Landa, sobre el incidente con Ledesma y Canapino en Neuquén: “Nos peleamos entre nosotros y nos comen los de afuera"
Uno de los pilotos que se perfilaba como protagonista en la final de la tercera fecha del 2026 del Turismo Carretera en Neuquén era Marcos Landa. El uruguayo venía firme en el pelotón de adelante y con chances concretas de meterse en el podio.
Sin embargo, su carrera cambió por completo tras un incidente que protagonizó junto a su compañero de equipo, Christian Ledesma, y Agustín Canapino, quien luego terminaría quedándose con la victoria. Los tres llegaron prácticamente a la par a la curva uno y, en el momento de doblar, se produjo un toque entre Landa y el piloto de Arrecifes que dejó al del Pradecon fuera de carrera por una rotura en la caja.
Tras la final, tanto Ledesma como Canapino dieron su punto de vista y coincidieron en señalar a Landa como responsable de la maniobra. El uruguayo no se quedó callado y también dio su versión de lo ocurrido en plena definición en Neuquén.
“Nos peleamos entre nosotros y nos comen los de afuera. Con Christian (Ledesma) nos rozamos en la curva uno y le damos la posibilidad a Agustín (Canapino) que se meta por adentro y doblar de a tres es imposible. Pero lo que me da bronca es que nos peleemos nosotros y pasen estas cosas.”, expresó Landa en el micrófono de Carburando.
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