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TC: La extensa sequía que pretende cortar Dodge en el 2023

Dodge lleva mucho tiempo sin ganar en el TC pero se entusiasma para la temporada 2023

TC: La extensa sequía que pretende cortar Dodge en el 2023
TC: La extensa sequía que pretende cortar Dodge en el 2023

Dodge, una de las marcas tradicionales que tiene el Turismo Carretera, pasó una temporada completa sin poder ganar en la categoría. La última vez que subió al escalón más alto del podio fue en la cuarta carrera del campeonato 2021. Esa final se disputó el 18 de abril en el autódromo de Concepción del Uruguay y el vencedor fue Jonatan Castellano. Desde esa fecha, hasta la última de esta temporada, pasaron 26 carreras sin repetir victoria.

Castellano, el referente

Para los simpatizantes de la marca Jonatan Castellano sigue siendo el referente y ponen todas las expectativas en el hombre de Lobería. Si bien ingresó a la Copa de Oro no subió al podio durante el 2022. Su mejor resultado fue un cuarto puesto.

En la tabla general quedó en el puesto 7 y fue el único de la marca que quedó entre los mejores 15 del TC.

Sin podios

A lo largo del 2022, con 15 finales disputadas, ninguno de los representantes de la marca Dodge pudo pisar el podio.

Se esperaba más

El regreso de Valentín Aguirre entusiasmó mucho a los seguidores. No solo sus miradas estaban puestas en el piloto de Arrecifes, dentro del equipo JP Carrera, sino que su andar también era monitoreado por la gente de la ACTC.

Si bien tuvo buenos parciales y pudo haberse metido en la conversación, los resultados no fueron los esperados.

Charlas en silencio

Mientras la atención estaba puesta en la definición de campeonato de Turismo Carretera, en Villicum los usuarios de Dodge trabajaron silenciosamente el 2023.

Hubo diálogo con Alejandro Iuliano, responsable técnico de la categoría, y charlas con el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane. La respuesta que encontraron fue “unifiquen criterios y trabajemos en un objetivo”.

Mejoras para el 2023

Por el momento se sabe que todas las marcas tendrán un peso mínimo de 1315 kg. Para Dodge significarán 10 menos con respecto al peso que tenía.

Por otra parte se trabajará en la parte aerodinámica dando más carga en la parte delantera con un splitter más grande.

Otro refuerzo

Para Dodge se da una buena incorporación y es la llegada de Germán Todino. El de Rivera seguirá en el Maquin Parts pero fue autorizado a cambiar de marca.

 

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