Turismo Carretera
TC: ¿Cómo les fue a los Mercedes de Fritzler y Azar en el primer ensayo en El Calafate?
El Turismo Carretera puso en marcha el primer entrenamiento de la temporada 2026 en El Calafate en lo que significó la primera prueba en pista oficial de los Mercedes - Benz. Enterate cómo les fue.
Se terminó la espera y el Turismo Carretera levantó el telón de su temporada 2026 en el autódromo de El Calafate con el primer entrenamiento del fin de semana. Los Mercedes - Benz, atendidos por el Maquin Parts, tuvieron su primer contacto con la pista de manera oficial.
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El mejor representante de Mercedes - Benz en el primer entrenamiento fue Otto Fritzler, quien con un tiempo de 1m20s500 se metió quinto en el clasicador, a una diferencia de 15 centésimas del dominador Juan Pablo Gianini, quien cerró una vuela de 1m20s412.
Por su parte, su compañero de equipo Diego Azar quedó un poco más relegado en la tabla y finalizó en el puesto 30° con un registro de 1m22s537 a una diferencia de 2s125 milésimas de Gianini. La actividad para el TC en El Calafate continuará a las 11, cuando se ponga en marcha el segundo ensayo.
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TC: el análisis de Werner sobre los 56 inscriptos: ¿Los autódromos están preparados?
Uno de los condimentos con los que contará la fecha inaugural del calendario 2026 del Turismo Carretera en el autódromo “Enrique ´Quique´ Freile” de El Calafate será la cantidad de inscriptos. Para esta primera contienda, hay un total de 56 autos que conformarán la grilla de partida del domingo.
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En base a esa cuestión, Carburando solicitó la opinión del tricampeón Mariano Werner, quien ya está en el sur del país a la espera de dar inicio a una nueva temporada al comando de su Ford Mustang #11. “Bueno, es un número difícil de reducir. La realidad es que todos somos profesionales y, si llegamos al TC, es porque tenemos las cualidades”, inició.
Más adelante, agregó: “Hay que ser medidos, están en la mejor categoría del país y, bueno, tenemos que dar un poco el ejemplo a los otros también. ¿Qué circuitos creo que están capacitados para ese número? Hay muchos que sí y otros a los que todavía les falta un poquito”.
“Creo que el TC ha avanzado mucho y, por ahí, los circuitos no todos. Pero bueno, hay circuitos muy buenos como La Pampa, Termas de Río Hondo o este mismo (El Calafate) donde corremos hace casi cuatro años y la verdad que ha evolucionado mucho”, sentenció el referente de Ford.
