TC Pickup y Mouras

Mauro Medina: "Hay que cambiar cosas para que nosotros tengamos voz y voto"

Tras la suspensión de la fecha del TC Mouras por la falta de autos, Mauro Medina advirtió que la situación actual es el resultado de "cosas que se hicieron mal". El empresario aseguró que los equipos tienen las soluciones para recuperar el parque, pero lamentó la falta de escucha de las autoridades.

Mauro Medina se mostró preocupado por la situación que atraviesan las divisionales menores como el TC Mouras y TC Pista Mouras.

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por Roberto Ortiz

15/06/2026

Mauro Medina: "Hay que cambiar cosas para que nosotros tengamos voz y voto"

Mauro Medina pasó por Carburando Radio y contó su parecer sobre la actualidad de las divisionales menores de la ACTC como el TC Mouras y TC Pista Mouras.

En principio, Medina expresó su preocupación por el presente de la categoría: “Hoy vemos con preocupación muchos temas. Uno que se está dando ahora es el del TC Mouras que era uno de los temas que como equipo lo queríamos hablar. Nosotros hace mínimo tres años que lo vengo planteando en reuniones individuales con Hugo (Mazzacane) y bueno no tuve éxito de modificar nada. Siempre las promesas fueron de modificar a futuro y no se modificaron las cosas y las consecuencias son que hoy tenemos 10 autos en cada categoría, entonces nada de lo que digamos es en contra de la categoría, todo lo que décimos es a favor de la categoría, por ende de los pilotos porque fundamentalmente es a favor de los pilotos y por ende también a favor de los equipos porque somos lo que sostenemos esto”.

En tanto, Medina remarcó su rol de empresario y su visión sobre uno de los temas actuales en el automovilismo: “Para mí como empresario es muy malo tener que ir a una categoría donde tengamos 10 autos y yo tenga 3 involucrados, que son el 30% del parque y no tener una respuesta de parte de las autoridades o una charla para ver hacia dónde vamos, de qué manera vamos a trabajar, como la podemos recuperar. Y así en cada tema. En el Turismo Carretera todo toma más relevancia y nosotros estamos advirtiendo temas que después suceden. Acá se actúa casi siempre cuando están las consecuencias ya dadas”.

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Por otra parte, a la hora de acercar soluciones, el titular del Rus Med destacó: “No va por una reunión individual, va más por una reunión grupal donde podamos sentarnos a charlar los distintos temas que nos preocupan. No hay ningún tema que no sea para bien. Insisto en algo: lo del TC Mouras es un ejemplo de cómo las cosas que se hicieron mal terminan redundando en un resultado negativo. No es la economía. Se canceló la fecha y eso trae consecuencias también para los equipos, porque no podemos echar a la gente ni hacer cosas por una carrera. Pero eso es lo de menos, si nos escucharan y armaríamos una estrategia para juntar 20 autos en 3 meses te aseguro que lo lograríamos”.

En relación a los cambios que le gustaría ver y que propone, Mauro Medina afirmó: “Hay cosas que tienen que ver con maneras históricas de manejarse y eso creo que hay cuestiones que hay que cambiarlas para que nosotros podamos tener voz y voto. Siempre digo que los equipos y los pilotos, más los equipos, estamos en el terreno de batalla. Sabemos lo que es, sabemos cómo está la situación, sabemos por qué los pilotos eligen ir a una categoría o a otra. Sabemos por qué los padres eligen ir a esta o aquella. Estamos negociando todo el tiempo con pilotos así que tenemos la voz del pueblo. Los dirigentes, en este caso Hugo Mazzacane, tiene una manera de ver las cosas históricamente muy personalista y creo que eso ya es un tema que está caducado, que ya no va más y que hay que trabajar en equipo”.