Fórmula 1
F1: ¿Qué explicación dieron los Comisarios Deportivos de la FIA sobre la polémica sanción a Colapinto?
Los Comisarios Deportivos expusieron los argumentos que llevaron a recargar a Franco Colapinto después de la carrera en Barcelona.
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Franco Colapinto está en el centro de la escena después de la competencia de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Cataluña, que se disputa en el circuito de Barcelona. El piloto de Alpine había terminado octavo en pista, pero recibió una sanción que lo mando al puesto 10 y también le aplicaron un punto en su superlicencia.
Colapinto fue penalizado con 10 segundos por infringir el artículo B1.8.4 a. del reglamento, que refiere a la velocidad durante la presencia de una bandera amarilla. El lugar donde se produjo la falta del representante nacional fue en la curva 9, sector donde quedó detenido Fernando Alonso.
Los Comisarios Deportivos de la FIA emitieron la explicación de por qué tomaron esa determinación contra Franco. "Los comisarios escucharon al piloto del coche n.º 43 (Franco Colapinto) y al representante del equipo, y revisaron los datos del sistema de posicionamiento y control de pista, las grabaciones de vídeo, los tiempos, la telemetría, las comunicaciones por radio del equipo y las imágenes de la cámara interna del coche”, señalaron en primera instancia.
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Con respecto al argumento, las autoridades indicaron lo siguiente: “Los comisarios determinan que, si bien el piloto del coche 43 redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona de bandera amarilla única, no redujo la velocidad de forma apreciable en el sector de bandera amarilla en cuestión. Los comisarios reconocen que el piloto reaccionó ante la bandera amarilla, pero no consideran que la reacción fuera suficiente para cumplir con el reglamento. Por lo tanto, se impone una sanción en el extremo inferior de la escala de sanciones aplicable”.
Para cerrar, el comunicado señala que la decisión puede ser apelada. “Se recuerda a los competidores que tienen derecho a recurrir determinadas decisiones de los comisarios, de conformidad con el artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el capítulo 5 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos aplicables. Las decisiones de los comisarios se toman con independencia de la FIA y se basan únicamente en el reglamento pertinente, las directrices y las pruebas presentadas", concluye.
