Fórmula 1
F1: la longeva sequía del automovilismo argentino que Colapinto cortó con su punto en Silverstone
Con sus dos puntos en Silverstone, Franco Colapinto cortó una histórica racha que el automovilismo argentino arrastraba en la Fórmula 1 hace 45 años.
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El Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1 tuvo lugar en el circuito de Silverstone el pasado fin de semana. En dicho escenario, Franco Colapinto protagonizó una gran remontada con el Alpine A526 que le permitió sumar dos de los tres puntos que cosechó el equipo francés.
El protagonista de Pilar había largado desde el 19° lugar y, a base de una gran largada y diversos adelantamientos, logró ver la bandera a cuadros en la 9° colocación, superando a su compañero Pierre Gasly, que después de una lenta detención en boxes finalizó en el 10° lugar.
De esta manera, el piloto de 23 años cortó una histórica racha que el automovilismo argentino mal traía desde 1981: fue el último año en el que un representante nacional logró sumar puntos en el trazado británico. En aquella oportunidad, Carlos Reutemann había finalizado 2° con el FW07C del equipo Williams.
Un sitio europeo elaboró un ranking de Silverstone y la posición de Colapinto despertó polémica
La Fórmula 1 llevó a cabo el Gran Premio de Gran Bretaña el pasado fin de semana en Silverstone. En ese circuito, Franco Colapinto fue protagonista de una increíble remontada al comando del Alpine; había comenzado en la 19° colocación y, gracias a una gran largada y a diversos adelantamientos, terminó en el 9° puesto.
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Su actuación fue destacada en el ámbito nacional y sudamericano del mundo del automovilismo, ya que el protagonista argentino venía de un sábado complicado en el que concluyó 12° en el Sprint y clasificó en el 19° puesto, con un auto que catalogó “indescifrable y difícil de manejar”.
Sin embargo, la carrera de Colapinto no tuvo la misma repercusión en uno de los sitios más prestigiosos de Europa: The Race. El medio británico confeccionó un ranking de la contienda en el trazado británico y tuvo dos sorpresas polémicas: puso al pilarense como el 14° mejor y a Carlos Sainz, que en la carrera fue 17°, lo ubicó 3°.
Para justificar el lugar de Colapinto, el periodista Edd Straw dividió su análisis en pros y contras. Como pros, indicó: “Tuvo una buena carrera al sprint, terminando justo detrás de Pierre Gasly. Aunque tuvo problemas con el coche, describiéndolo como "digital" en cuanto a agarre, en la clasificación, mejoró en condiciones de carrera. Si bien tuvo la suerte de terminar por delante de Gasly en el Gran Premio, hizo un buen trabajo para asegurar que mantuviera su ventaja”.
En las contras, sostuvo: “Tenía una ligera desventaja en el ritmo de carrera con respecto a Gasly, pero lo superó en el Gran Premio gracias a la ventaja del undercut y a la parada lenta de su compañero de equipo. Si bien el trompo en la clasificación no fue culpa suya, debido a una inesperada pérdida de carga aerodinámica trasera, tuvo dificultades para mantener un buen ritmo a una sola vuelta en ambas sesiones”.
El nuevo gesto de Nielsen que hizo estallar a los fanáticos de Colapinto
Franco Colapinto tuvo una gran carrera en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, pero puertas afuera de Alpine la lectura no fue la misma para todos. Después de que el argentino largara 19° y terminara 9° en Silverstone, el equipo publicó un video con el balance de Steve Nielsen, director general de la escudería, que rápidamente generó enojo entre los fanáticos argentinos.
El motivo fue claro: Nielsen habló del fin de semana de Alpine, de la presión de Racing Bulls, de la necesidad de mejorar el auto y hasta de algunos detalles de la carrera de Pierre Gasly, pero no se detuvo en la remontada de Colapinto. Apenas mencionó a Franco junto a su compañero al destacar las buenas largadas de ambos, aunque sin poner el foco en que el argentino fue el mejor Alpine clasificado y el que más posiciones recuperó en la final.
Colapinto venía de un sábado complicado, que lo obligó a largar desde el fondo de la grilla. Sin embargo, hizo una muy buena carrera, avanzó diez lugares y terminó 9°, sumando dos puntos para el equipo. Gasly, en tanto, finalizó 10° y también aportó para que Alpine cerrara el domingo con doble presencia en la zona de puntos.
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El malestar creció todavía más por lo que había ocurrido el viernes en Silverstone. En la conferencia de prensa oficial, Nielsen había sido consultado por el futuro de Colapinto, ya que Gasly tiene su lugar asegurado para la próxima temporada y el argentino todavía no. El directivo reconoció que Franco está mejorando, pero también fue tajante al remarcar que seguirá en Alpine si demuestra ser lo suficientemente bueno.
Por eso, el silencio puntual sobre su carrera en Silverstone cayó mal entre los fanáticos. En un fin de semana en el que Colapinto necesitaba responder en pista, el argentino lo hizo con una remontada, puntos y un resultado mejor que el de su compañero. Sin embargo, el balance de Nielsen volvió a alimentar la sensación de que Alpine no termina de valorar públicamente lo que Franco está construyendo dentro del equipo.
