Fórmula 1
F1: el tierno mensaje de agradecimiento de Colapinto para los fanáticos argentinos
Franco Colapinto realizó un video en modo de agradecimiento para todo el público argentino desde el Gran Premio de Japón. Los detalles, en la siguiente nota.
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Durante este fin de semana, entre el 28 y 29 de marzo, Franco Colapinto estará llevando a cabo el Gran Premio de Japón en el marco de la tercera ronda correspondiente al Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026 en el circuito de Suzuka. Siendo esta su primera vez en el trazado japones, el argentino disputó ambas prácticas libres, terminando P16 y P17 al mando del A526.
A través de las redes sociales, Alpine compartió un video del oriundo de Pilar en el que transmite un tierno y divertido mensaje para todos los fanáticos argentinos que madrugan para poder verlo en la pista.
Mira el video:
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F1: ¿A qué hora y por donde ver a Colapinto en la clasificación del GP de Japón?
La Fórmula 1 se encuentra en el mítico circuito de Suzuka disputando el Gran Premio de Japón. ¿A qué hora se podrá seguir a Franco Colapinto en la clasificación del sábado?
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En primer término, la Fórmula 1 llevará a cabo en la noche del viernes en la Argentina el tercer entrenamiento a partir de las 23.30, donde los pilotos harán los últimos retoques en los autos de cara a la clasificación que será horas más tarde.
La sesión de clasificación se pondrá en marcha desde las 3 de la madrugada y se podrá seguir a través de Fox Sports y Disney Plus.
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F1: la evolución que Alpine estrenará en Japón y podría ser clave para el fin de semana en Colapinto
La Fórmula 1 se presenta este fin de semana en el circuito de Suzuka para disputar el Gran Premio de Japón. Para dicha contienda, Alpine llega con el envión logrado en China con la suma de puntos de sus dos pilotos y para la contienda en suelo nipón, el equipo trajo novedades para el A526.
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A pocas horas para el arranque de la acción en el país del sol naciente, Alpine está frente a una prueba clave para su año debido a las veloces características de Suzuka. Con vistas a un fin de semana importante, la formación con sede en Enstone dispuso de algunas modificaciones técnicas en su monoplaza para evolucionar en cuanto a performance.
Uno de los primeros cambios que evidenció el A526 en las imágenes que circularon del auto en los boxes fue el nuevo perfil del alerón trasero, el cual presente una forma de “S”. Lo otro tiene que ver con el sistema de aerodinámica activa que reemplaza el DRS.
Los ingenieros de Alpine colocaron un “monkey seat” en el actuador del alerón trasero. Capitalizando un gris reglamentario, los profesionales aprovecharon la situación para dotar al sistema de accionamiento de una pequeña ala que les permite conseguir una carga adicional.
Por último, la formación francesa hizo hincapié en corregir una falla en el sistema que dota de movimiento al ala delantera. Según como indicaron distintos medios internacionales, el inconveniente subsanado estaba en el mecanismo de cierre de elemento.
