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F1: ¡Atención! Briatore admitió que el Alpine de Colapinto tuvo un problema en la clasificación sprint de China

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F1: ¡Atención! Una infracción de seguridad le costó a Alpine una penalización previo a la clasificación del GP de China

Alpine recibió un castigo por parte de los comisarios de la FIA luego de haber cometido una infracción de seguridad durante la carrera Sprint del Gran Premio de China de la Fórmula 1.

F1: ¡Atención! Una infracción de seguridad le costó a Alpine una penalización previo a la clasificación del GP de China
F1: ¡Atención! Una infracción de seguridad le costó a Alpine una penalización previo a la clasificación del GP de China

Después de lo que fue el contundente triunfo de George Russell en la carrera Sprint, la Fórmula 1 está próxima a disputar la clasificación del Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghái. Antes del comienzo de la misma, Alpine recibió una mala noticia.

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Es que la escudería francesa fue multada con 5000 euros por olvidarse de sacar un protector de antena del A526 de Pierre Gasly al momento de salir a pista para llevar a cabo la carrera corta. Este salió volando durante la competencia y fue recogido por un oficial de pista, que luego informó a las autoridades.

Los comisarios llaman a Pierre Gasly tras la qualy sprint en China

¿Qué dice el comunicado de los comisarios de la FIA?

"Los comisarios escucharon al piloto del auto 10 (Pierre Gasly) y al representante del equipo, revisaron evidencia de video y video a bordo y examinaron una pieza de equipamiento recuperada.

El auto 10 salió de su garaje para comenzar las vueltas de reconocimiento con un protector que cubría la antena aún colocado. El auto ingresó a la pista con el protector de la antena todavía colocado. Este se desprendió cuando el auto ya estaba en pista.

El protector de la antena fue recuperado por los oficiales al costado de la pista y fue entregado a los comisarios. El equipo reconoció que el objeto que tenían los comisarios era su protector de antena. El piloto dijo que su línea de visión del protector de la antena estaba obstruida por el halo y que no tenía idea de que estaba allí hasta que vio algo salir volando del auto, e inmediatamente informó ese hecho al equipo.

El representante del equipo explicó que estaban intentando resolver problemas de comunicación mientras preparaban el auto para las vueltas de reconocimiento y que el hecho de que el protector de la antena no hubiera sido retirado pasó inadvertido. El equipo solo reconoció el problema después de que el auto había ingresado al carril rápido (del pitlane) y se tomó una decisión considerando que, dado el modo en que se sujetaba sobre dos antenas, era poco probable que el protector se desprendiera en una vuelta hasta la parrilla. El equipo reconoció que fue un error hacer esa suposición y que, en retrospectiva, deberían haberle dicho al piloto que saliera del carril rápido y se detuviera antes de llegar a la salida del pit lane.

Los comisarios determinaron que, al liberar el auto con el protector de la antena todavía conectado, el equipo liberó el auto 10 en una condición insegura. Aunque no se trata de un objeto grande ni pesado, el protector podría haber golpeado a otro piloto o auto en la pista cuando se desprendió y haber causado lesiones o daños. Los comisarios aceptan que el equipo creía que el protector permanecería en su lugar hasta llegar a la parrilla, pero esa creencia fue claramente equivocada. El equipo debería haber instruido al piloto que detuviera el auto antes de que ingresara a la pista.

Por lo tanto, los comisarios determinaron imponer una multa al equipo, en línea con las sanciones aplicadas por infracciones similares".

Barlow felicitó a Colapinto por su Sprint en China pero el argentino respondió: "Yo no estoy muy contento"

El segundo día de actividad perteneciente al Gran Premio de China de la Fórmula 1 se puso en marcha el sábado por la madrugada con la carrera Sprint. En dicha competencia, Franco Colapinto había comenzado 16°, logró ponerse 12° gracias a un espectacular largada, pero fue perdiendo terreno con su A526 a lo largo de las 19 vueltas y finalmente fue 14°.

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Como es costumbre, el oriundo de Pilar y su ingeniero en pista Stuart Barlow mantuvieron un diálogo al final de la sesión en el que realizan un balance. En esta oportunidad, el británico se mostró un poco más optimista que el protagonista nacional respecto al rendimiento en la carrera corta.

SB: Hoy fue una recuperación decente en comparación a lo que tuvimos ayer, amigo, un poco más sólidos que ayer.

FC: Sí, igual sigo sin estar muy contento para ser honesto.

SB: Por otro lado, creo que vamos a tener que pegarle un pequeño vistazo al relanzamiento del Safety Car, vamos a hablar más en la oficina acerca de eso. Pero bueno, también fue un muy buen comienzo, fue un muy buen comienzo. Buen trabajo, bien hecho ahí.

FC: Sí, no está tan mal.

La radio entre Colapinto y Barlow luego de la carrera Sprint de China:

La espectacular largada de Colapinto en la carrera sprint ¡Avanzó cuatro lugares!

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