Fórmula 1
¿En qué posición quedó Argentina tras la confirmación de Ruanda para 2030?
La Fórmula 1 anunció su regreso a África y surgieron interrogantes sobre las posibilidades argentinas de recuperar un Gran Premio. Sin embargo, las negociaciones siguen avanzando y hay motivos para mantener las expectativas.
La Fórmula 1 confirmó este martes 13 de octubre un acuerdo por diez años para regresar a África, con un Gran Premio en Ruanda que podría debutar en 2030. La noticia generó una pregunta inevitable entre los fanáticos argentinos: ¿qué sucederá con el proyecto para que la máxima categoría vuelva a correr en Buenos Aires?
Lo primero que hay que aclarar es que la confirmación de Ruanda no modifica las gestiones que Argentina viene realizando para recuperar su lugar en el calendario. Las negociaciones con el país africano comenzaron mucho antes de la actual postulación argentina y ambos proyectos transitan caminos independientes.
Por lo tanto, no se trata de que Ruanda haya superado a Argentina en una competencia directa por conseguir una fecha. El país africano logró concretar un proceso que llevaba varios años en marcha, mientras que Buenos Aires continúa trabajando para alcanzar un acuerdo similar.
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De hecho, durante los últimos meses hubo movimientos importantes que permiten mantener las expectativas sobre el regreso del Gran Premio de Argentina, cuya última edición se disputó en 1998.
Uno de ellos ocurrió en septiembre, durante el Gran Premio de España en Madrid. Allí, una comitiva del Gobierno de la Ciudad, integrada por Fabián Turnes, Valentín Díaz Gilligan y Juan Pablo Fasanella, mantuvo reuniones con representantes de Liberty Media y autoridades locales. También estuvo presente Orlando Terranova, del Grupo OSD, que trabaja como promotor privado del proyecto argentino.
Tras aquel encuentro, Terranova compartió un mensaje alentador y aseguró que había sido "la mejor reunión que tuvimos con la gente de la Fórmula 1", destacando los avances conseguidos.
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Pero las gestiones no terminaron allí. El pasado sábado 10 de octubre, durante el Gran Premio de Singapur, el canciller argentino Pablo Quirno mantuvo un encuentro con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, a quien le transmitió personalmente el interés de recuperar una competencia en el país.
A esta serie de movimientos se sumó el respaldo público del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien el lunes 12 de octubre compartió imágenes de los avances de las obras en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
"Claro que sí, Canciller!!! Así avanzan las obras en el Autódromo. En la Ciudad estamos preparados y queremos que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina. Vamos a trabajar en equipo para hacerlo realidad!", expresó Macri en sus redes sociales.
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En paralelo, continúan los trabajos de remodelación del escenario porteño, que tendrá como primer gran desafío internacional el regreso de MotoGP en abril de 2027. El objetivo posterior es que sus instalaciones puedan cumplir con las exigencias necesarias para recibir nuevamente a la Fórmula 1.
Entonces, ¿qué cambia realmente con la confirmación de Ruanda? En términos concretos, el anuncio no representa un retroceso para Argentina ni significa que haya quedado descartada. Lo que sí demuestra es que las negociaciones para conseguir un lugar en el calendario demandan tiempos prolongados.
El caso africano es un ejemplo de que los plazos reales pueden estar por encima de los deseos de los aficionados. Aunque 2029 y 2030 aparecen como posibles horizontes para el regreso argentino, todavía no existe una fecha garantizada ni un contrato firmado.
