TC2000
El sueño que Valentín Yankelevich le confesó a Carburando y que hoy es una realidad en el TC2000
En 2024, el nieto de Cris Morena y Gustavo Yankelevich le contó a Carburando cómo nació su pasión por el automovilismo y el papel fundamental que tuvo su familia para comenzar a correr. Dos años después, es piloto oficial de Toyota y ya logró subir al podio del TC2000.
En abril de 2024, Valentín Yankelevich tenía 21 años y soñaba con convertirse en piloto profesional y llegar algún día al TC2000. En aquel momento, el joven recién comenzaba a dar sus primeros pasos en el automovilismo y le contó a Carburando cómo había nacido su pasión por los autos de carrera. Dos años y medio después, aquel objetivo que parecía tan lejano se convirtió en realidad: hoy es piloto oficial de Toyota Gazoo Racing y ya sabe lo que significa subir al podio en una de las principales categorías del país.
Hijo de la recordada actriz Romina Yan y nieto de Cris Morena y Gustavo Yankelevich, Valentín creció en una familia estrechamente vinculada al mundo artístico. Sin embargo, desde muy chico descubrió que su verdadera pasión estaba lejos de los escenarios y mucho más cerca de las pistas.
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Su primer acercamiento al automovilismo se produjo cuando tenía apenas 7 u 8 años, al subirse por primera vez a un karting de alquiler. "Ya desde chiquito que andaba arriba de autitos por todos lados y si había algún barranco me tiraba desde ahí. Me enseñaron a manejar desde muy chico, y en ese momento fue cuando me di cuenta de que esto iba a ser mi pasión y mi amor por el resto de mi vida", recordaba en aquella entrevista exclusiva con Carburando.
A pesar de ese entusiasmo, durante varios años consideró que convertirse en piloto era una posibilidad demasiado lejana. Recién en 2022 volvió a tomar fuerza la idea de dedicarse al automovilismo, en un momento de su vida en el que todavía no tenía demasiado claro qué camino seguir.
En ese contexto apareció una figura fundamental: su abuelo Gustavo Yankelevich, quien lo acompañó y le brindó el apoyo necesario para comenzar a competir en karting.
"Yo estaba en un momento de mi vida en el que no sabía qué hacer, estaba estudiando, pero no me terminaba de gustar lo que estaba haciendo. La idea de ser piloto la había dejado de lado porque siempre la vi muy lejana y pensaba que no le iba a agarrar nunca el ritmo. Pero mi abuelo me bancó y gracias a él pude arrancar a correr", aseguraba Valentín.
Además, destacaba el acompañamiento de sus seres queridos en una decisión que lo llevaba hacia un ambiente completamente diferente al de su familia: "Mi familia me bancó mucho al momento de tomar la decisión. Si bien un poco les asusta, entienden cómo es este mundo y me bancan a muerte".
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El primer gran paso hacia el automovilismo profesional llegó en 2024, cuando se incorporó a un programa de pruebas con el equipo de Marcelo Ambrogio, que por entonces competía en el TC2000 bajo la denominación Axion Energy Sport. Su primera experiencia fue en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, donde comenzó a sumar kilómetros con un Renault Fluence.
Durante aquella temporada completó diferentes ensayos en circuitos como San Nicolás, Río Cuarto y San Jorge, con el objetivo de adquirir experiencia y desarrollar sus habilidades como piloto.
"El fin de semana pasado tuve la posibilidad de estar junto al equipo Ambrogio en la segunda fecha del TC2000 en Buenos Aires y los pilotos me hicieron sentir como uno más a pesar de que no me subí al auto. Incluso también me gustó mucho ver cómo se maneja la estructura durante una competencia", le contaba a Carburando en abril de aquel año, cuando todavía observaba desde afuera el funcionamiento de un equipo profesional.
Con el paso del tiempo, aquel proyecto comenzó a dar sus frutos. Durante 2025, Yankelevich compitió en el Turismo Carretera 2000, donde consiguió resultados importantes para su corta trayectoria. Entre ellos, se destacó el segundo puesto obtenido en Termas de Río Hondo, escoltando a Josito Di Palma y superando a Agustín Canapino. Además, alcanzó su primera pole position en el autódromo de Buenos Aires.
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Sin embargo, el salto más importante de su carrera llegó en 2026, cuando Toyota Gazoo Racing confirmó su incorporación como piloto oficial del TC2000. De esta manera, pasó a conducir una Toyota Corolla Cross GR-S dentro de la estructura que lidera Darío Ramonda, compartiendo equipo con Matías Rossi y Emiliano Stang.
Su estreno en la categoría fue más que positivo. En la primera fecha de la temporada, disputada en el Callejero de Buenos Aires, Yankelevich terminó tercero y consiguió su primer podio en el TC2000, luego de cruzar la bandera a cuadros en la cuarta posición y beneficiarse por una sanción a Gabriel Ponce de León.
Desde entonces, el joven continuó sumando experiencia y resultados. En su presentación más reciente, disputada en el autódromo de Toay, finalizó cuarto, mientras que en el campeonato ocupa la séptima posición con 55 puntos después de nueve fechas.
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De esta manera, aquel joven que en 2024 soñaba con debutar en el TC2000 y observaba desde los boxes cómo trabajaban los equipos profesionales, hoy forma parte de una de las estructuras más importantes de la categoría y compite junto a pilotos de amplia trayectoria.
Y hay una frase de aquella entrevista exclusiva con Carburando que, vista desde su presente, adquiere un significado todavía mayor: "Mi mayor sueño como piloto es poder llegar a vivir de esto que es mi pasión. Me lo tomo muy profesionalmente, entreno mucho para esto y siempre voy a trabajar para ser campeón".
Dos años y medio después, Valentín Yankelevich ya cumplió uno de sus principales objetivos: convertirse en piloto profesional y llegar al TC2000. Ahora, con el respaldo de Toyota y sus primeros resultados importantes dentro de la categoría, continúa trabajando para alcanzar aquel otro sueño que mencionaba cuando todo recién comenzaba: ser campeón.
