Julián Santero tiene dos apercibimientos y está al límite de largar último en el TC
El líder de la Copa de Oro del Turismo Carretera y una amenaza que lo puede complicar en la definición del campeonato.
Julián Santero acumula dos apercibimientos en el Turismo Carretera, lo que podría complicar sus chances en la definición del campeonato, pautada para el 5 y 6 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, ya que de recibir uno más, deberá largar último en la próxima serie en la que participe.
A falta de solo dos carreras para conocer el nombre del nuevo dueño de la Copa de Oro, la misma correrá en Río Cuarto tras 14 años de ausencia. Julián Santero deberá cuidarse de no recibir ningún tipo de sanción por parte del comisariato deportivo, debido a que un tercer apercibimiento lo mandaría al fondo de la grilla de partida en el trazado platense.
El reglamento especifica que se cuentan los apercibimientos recibidos durante los últimos dos campeonatos. El primero lo recibió en Paraná después de la tercera batería, por maniobra peligrosa a Mariano Werner. El segundo le fue impuesto en la sexta cita del presente certamen que se corrió en Alta Gracia, luego de la final por un toque también al de Paraná.
Al acumular tres (3) apercibimientos, aplicados dentro de la categoría donde habitualmente participe el infractor, implicará la sanción automática a cumplir en el próximo evento donde compita, de ser el último de la Clasificación General, debiendo largar en la última posición de la serie que le corresponda. En el caso que este piloto en las pruebas de clasificación, haga la pole position, no perderá el derecho de sumar los puntos que le otorga el Reglamento Deportivo, por obtener el primer puesto.
Para el caso que hubiere dos (2) o más sancionados, los mismo se ubicaran últimos en la Clasificación General y el puesto de cada uno se definirá de acuerdo a su posición en el ranking.
Mirá también
Julián Santero reveló sus ganas de correr en Europa y explicó qué necesita para dar el salto al exterior
En la previa de la llegada a la pista cordobesa, el campeón 2024 pasó por el piso de Carburando Radio y habló sobre lo que será esta visita para él: “Va a ser un lindo circuito, no sé si de los mejores del calendario. Tengo una duda con la curva número 1 que quedó muy lenta, muy cerradita. Hay que ver como la transitamos, de a uno va a estar bien, pero de a dos va a estar medio justo más que nada en la largada”, analizó, teniendo en cuenta lo cuidados con los que deberá contar.
“La parte nueva no la conozco, la recorrí caminando y en una moto el otro día cunado fuimos al TN y no fue algo que me encantó el trazado pero quizás queda bien”, explicó para aclara que no es un escenario desconocido para él.
“Como en todas las carreras del TC, va a ser clave clasificar adelante. Te diría que no hay ninguna en el calendario que no sea así. La serie te puede beneficiar o perjudicar un poco. Y por ahí pasas si clasificaste tercero, haces la serie más rápida y largás primero y ganás la carrera, pero tenés que clasificar entre los seis de adelante. Me parece que es un circuito que no va a tener muchos lugares de sobrepaso”, dijo para terminar.
???? EN VIVO | Carburando Radio - Martes (10/11/2026)
Te puede interesar
Comentarios