Julián Santero analizó la temporada del TC y fue contundente: “Fue un campeonato raro”
El mendocino pasó por Carburando Radio, calificó de atípica la temporada y explicó por qué considera que la penúltima fecha en Río Cuarto será determinante para pelear por el título.
La pelea por el campeonato 2026 del Turismo Carretera entra en su etapa decisiva y Julián Santero considera que todavía no hay un candidato que marque diferencias sobre el resto. En su visita a Carburando Radio, el mendocino analizó el desarrollo del certamen, destacó la paridad entre los protagonistas y anticipó un cierre en el que cualquier error puede resultar determinante.
El piloto de Mendoza calificó como particular la temporada que atraviesa la categoría. Según explicó, la irregularidad de los principales competidores quedó reflejada en los resultados de la etapa regular, donde incluso hubo pilotos bien ubicados en el campeonato sin haber conseguido victorias.
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«Fue un campeonato raro de TC, la realidad, porque hablaba con Mauricio y con el equipo hasta la fecha nueve. Estábamos casi clasificados a la Copa, estábamos 14.º por ahí, pero habiendo abandonado cuatro o cinco carreras, casi la mitad de la etapa regular. Eso hablaba un poco de lo irregular que fueron todos en general», señaló.
En ese sentido, recordó el caso de Jonatan Castellano, quien llegó a liderar el campeonato con una marcada regularidad, aunque sin haber conseguido triunfos. También mencionó los cambios de protagonistas que hubo en las últimas competencias.
«jmG4ISx1IAQ: vamos a Rosario y aparece Lambiris que nos mató en la anterior, Werner en la anterior no sé quién, en la anterior los Torino que después en Rosario no estuvieron tan competitivos; está todo medio volátil», analizó.
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De cara a la definición, Santero destacó la importancia de sostenerse entre los puestos de adelante y evitar resultados que puedan comprometer la pelea por la corona. En ese grupo de candidatos también ubicó al equipo Mercedes, al que considera uno de los más firmes en esta etapa.
«En nuestro caso nos pasa que estamos siempre competitivos, por lo menos en estas de la Copa de Oro. Me parece que el equipo Mercedes también está muy firme. Tuvieron mala suerte en Rosario que pararon, pero estaban parecidos a nosotros: él iba tercero, yo cuarto, una cosa así. La clave es mantenerse ahí entre los cuatro o cinco de adelante», explicó.
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A la hora de señalar nombres propios para la recta final, el mendocino mencionó a Otto Fritzler, Mariano Werner y Facundo Chapur como rivales que llegan con buenas posibilidades. De todas maneras, aclaró que su posición en la tabla le permite mirar el desenlace con algo más de tranquilidad.
"A Fritzler lo veo bien, a Werner lo veo bien, a Chapur lo veo bien. El tema es que hoy por suerte estamos unos puntitos adelante, por eso me veo quizás un poquito mejor, pero solo por un tema estadístico de puntos", sostuvo.
Por último, el campeón de 2024 puso el foco en la próxima presentación en Río Cuarto y explicó por qué considera que la última fecha puede convertirse en una verdadera lotería. Para él, buena parte del campeonato se definirá en la penúltima competencia, antes de llegar a La Plata.
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«Yo siempre digo que la última carrera de TC es una lotería; o sea, el campeonato si lo ganás, lo ganás prácticamente hasta la penúltima carrera, que va a ser esta de Río Cuarto. Si nosotros de Río Cuarto nos vamos con 15 o 20 puntos adelante, después en La Plata, en la última, tenemos que hacer las cosas bien y estar competitivos, pero es una lotería».
Y concluyó: «En la última fecha puede pasar cualquier cosa; siempre digo que el campeonato medio que se gana en las primeras cuatro de la Copa de Oro».
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