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¡Una temporada muy ocupada! La intensa agenda deportiva que tendrá Facundo Ardusso en 2026
Facundo Ardusso pasó por Carbu Summer y comentó los proyectos que podría integrar durante el 2026 del automovilismo nacional.
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La temporada 2026 del automovilismo argentino se pondrá en marcha a fin de mes y a partir de febrero se intensificará la actividad con el comienzo de las distintas categorías. Muchos protagonistas están definiendo sus planes para el ejercicio que esta por arrancar y uno de los que podría tener una agenda por demás cargada es Facundo Ardusso.
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Ardusso pasó por Carbu Summer y comentó los proyectos que podría integrar. El santafesino tiene asegurada su presencia en el Turismo Carretera con el equipo RV Racing, mientras que tendrá continuidad en el Turismo Carretera 2000, aunque debe resolver con qué equipo lo hará. En tanto, estaría cerca de sumarse en TC Pick Up y también le surgió una chance para volver a la Clase 3 del TN APAT.
“Arranqué armando la temporada 2026, donde voy a continuar en el Turismo Carretera con el equipo RV Racing, también voy a seguir dentro del Turismo Carretera 2000, aunque todavía no sé con qué equipo. Aparentemente también voy a correr en TC Pick Up, donde tengo que definir la estructura, que son cosas que tiene que definir Roberto Valle. También surgió una chance de hacer la Clase 3 del TN APAT, así que es una alternativa que se puede llegar a dar”, afirmó Ardusso.
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Y agregó: “De concretarse todo, haría cuatro categorías, así que es cuestión de dejar todo ordenado para no tener contratiempos durante el transcurso del año. No me quedaría fines de semana libres, no es lo ideal, pero uno trabaja de lo que lo apasiona, así que tengo que ser una agradecido de tener estas posibilidades”.
Un renovado RV Racing
El crédito de Las Parejas se mostró confiado después de la fuerte reorganización que Roberto Valle realizó en su equipo, donde la novedad destacada es la llegada de Marcos Laborda como responsable técnico y del taller. El ingeniero nacido en Azul retornará al automovilismo nacional luego de una dilatada trayectoria en Brasil.
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“A principio de semana estuve por Mar del Plata y están trabajando muchísimo. Mantenemos el taller con Roberto y Lucas Valle a la cabeza y cambió el tema de la ingeniería con la llegada de Marcos Laborda, lo cual es importante que él este todos los días en el taller porque el TC se profesionalizó tanto y es fundamental que pueda organizar todo para llegar de la mejor manera a cada carrera. Hubo renovación en parte de los mecánicos y lo único que se mantiene respecto al 2025 es la motorización con Ezequiel Giustozzi”, concluyó Ardusso.
