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Un protagonista podría volver al TC en 2023, aunque lo haría con un cambio de marca

Un piloto que hoy está afuera de la categoría trabaja para volver y maneja una alternativa que lo obligaría a cambiar de marca.

Un protagonista podría volver al TC en 2023, aunque lo haría con un cambio de marca
Un protagonista podría volver al TC en 2023, aunque lo haría con un cambio de marca

Fin de año suele ser una etapa donde aparecen muchas novedades sobres pilotos que definen sus proyectos deportivos para la temporada siguiente. Dentro del TC, este momento del calendario toma relevancia porque suelen conocerse los ascensos de categoría y también las autorizaciones de cambio de marca.

En tanto, uno de los protagonistas del automovilismo nacional está trabajando para volver a la categoría después de haberse bajado en la parte final del 2021. Sin embargo, para cristalizar su regreso también debería solicitar el pase de marca porque la principal alternativa que maneja es con una marca diferente a la que venía corriendo.

Leer además: Marcos Di Palma: "Voy a volver al TC"

Carlos Okulovich es el piloto en cuestión. El oriundo de Oberá dejó del TC cuando restaban tres carreras para cierre del certamen 2021 y durante este 2022 estuvo abocado a la Clase 3 del Turismo Nacional. Pero, el misionero nunca dejó de trabajar para retornar a las huestes de la ACTC.

Para 2023, Okulovich tiene como prioridad volver a integrar la divisional más popular de nuestro país y para llevarlo a cabo, baraja la alternativa de hacerlo con Ford, por lo que necesitaría pedir el cambio de marca para consumar su proyecto.

Los próximos días serán claves para las aspiraciones del misionero, quien está abocado a cerrar la faz presupuestaria y está evaluando si continuará o no dentro del Turismo Nacional. Además, también tendría que cursar el pedido de cambio de marca si avanza en esta opción con Ford, ya que su última participación la hizo con un Torino atendido por el equipo de Omar Martínez.

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