Turismo Carretera
TC: la redención de Santero en Viedma después de la exclusión en El Calafate: "La revancha llegó rápido"
Julián Santero charló con Carburando y se refirió a todo lo sucedido este fin de semana en el autódromo de Viedma
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Julián Santero ganó de forma sólida la carrera de la segunda fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma. El piloto de BMW analizó el fin de semana y destacó la competitiva que su conjunto construyó en los últimos años dentro de la categoría.
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“Llegó rápido la revancha, hay veces que tarda en llegar, pero en este caso se dio en la carrera siguiente, cosa que no es poco. Hay que estar contento y agradecido por todos los chicos del equipo que hacen un gran trabajo, ya que pasaron diciembre y enero construyendo el auto, llegamos con lo justo a El Calafate, después nos pasó la exclusión y ahora tener esta redención viene muy bien”, expresó Santero en charla con Carburando.
En la misma línea, el mendocino resaltó que el lapso hasta este fin de semana tuvo luces y sombras. “Los días hasta Viedma fueron difíciles, puntualmente para mi porque soy la cara visible. Cuando pasan cosas buenas, todo es positivo, pero cuando se dan cosas malas, todo se magnifica, aunque son cosas del automovilismo”, señaló.
El automovilismo actual
En la continuidad de la nota, el cuyano reivindicó el papel actual del piloto y destacó la calidad de protagonistas que hoy tiene el TC. “Hoy los pilotos están como subestimados, se piensan que estos autos son fáciles de manejar y la verdad es que no es así. Hoy hay un nivel altísimo de pilotos en la categoría y el público no lo valora. Piensan que no nos pasamos porque no queremos”, afirmó.
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Y agregó: “Además, hay un gran desentendimiento de lo difícil que es el auto, quizás no lo podemos demostrar porque si vos vez la carrera por televisión pareciera que es fácil y cuando vez una cámara a bordo y entendes un poco, te das cuenta lo complejo que es, pero es parte de lo que no podemos demostrar, que es la dificultad que tienen estos autos para manejarlos y lo talentosos pilotos que hoy hay en el TC”.
Cumplir con el requisito de la victoria
Santero hizo una evaluación de la competencia y recalcó que los relanzamientos fueron fundamentales en la definición de la carrera. “La carrera fue brava porque hubo muchos relanzamientos y sabemos que es una parte crítica cuando venís primero, quizás cuando estas segundo es una oportunidad de sobrepaso y había que estar concentrado ahí. Por suerte pudimos aguantar cada ataque de Craparo y Lambiris”, comentó.
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Otro de los puntos que abarcó fue el hecho de haber conseguido el triunfo obligatorio para pelear por la corona. “El año pasado me sucedió que durante todo el campeonato no pude ganar con el 1 en los laterales y en este 2026 haber cumplido el requisito para pelear el campeonato es muy bueno. No será fácil mantener este nivel, pero vamos a trabajar para intentar lo más arriba posible”, declaró.
En el cierre, Santero dejó claro que el potencial que mostraron con el BMW es producto del buen conjunto que lo rodea. “No quiero subestimar al BMW en sí, pero como conjunto siempre estuvimos competitivos con el Falcon, luego con el Mustang y ahora lo estamos haciendo con el M4. Es como te dijera el Canning Motorsport con Canapino, ellos serían competitivos con cualquier auto porque hoy es más el conjunto que la marca, pero me pone contento poder dejar a BMW bien arriba”, concluyó.
