Turismo Carretera
TC: la emotiva despedida de Ardusso para los hinchas de Chevrolet: "Siempre los respetaré"
Facundo Ardusso realizó un posteo en sus redes sociales en forma de despedida para la hinchada de Chevrolet. El video, en la siguiente nota.
Luego de obtener el pase a Ford dentro del Turismo Carretera, Facundo Ardusso se despidió del equipo RV Racing en el que compitió al mando de un Chevrolet Camaro hasta la segunda fecha en Viedma y se subirá al Mustang del equipo Martínez Competición desde la tercera en Neuquén. Recientemente, el "flaco" hizo un posteo con unas emotivas palabras para los aficionados de la marca del "moño".
"Hoy es un dia difícil pero las decisiones hay que tomarlas. Gracias a todos los hinchas de la 15 y a los fans de Chevrolet que me han tenido mucho respeto. Me ayudaron a pasarla muy bien representandolos. Mil disculpas por no darles alegrías. Siempre los respetare. Gracias!!!", escribió el piloto de Las Parejas.
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El Turismo Carretera siempre se caracterizó por el apego de los pilotos a las distintas marcas. Sin embargo, siempre hubo protagonistas que hicieron movimientos entre las marcas más antagonistas como lo son Ford y Chevrolet. En las últimas horas, el cambio de Facundo Ardusso reaviva un poco la polémica de aquellos pilotos que pasan a la terminal rival dentro de la categoría.
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Este martes la CAF de la ACTC le dio habilitó el cambio de marca a Facundo Ardusso y por eso el piloto de Las Parejas dejará el Chevrolet del equipo RV Racing y correrá con un Ford del equipo del "Gurí" Martínez en el Turismo Carretera.
Yendo a cuestión puntual del cambio de marca, el último antecedente de un piloto top que paso de una vereda a la otra lo tiene Matías Rossi. El crédito de Del Viso sorprendió a fines de 2016 cuando anunció su pase a Ford para 2017, después de correr con Chevrolet desde 2003 y alcanzar el título con la marca en 2014.
Juan María Traverso también fue de los que conoció a ambas marcas. El “Flaco” corrió con Ford entre 1972 y 1983, consiguiendo tres coronas en ese lapso, y tras un impasse volvió en 1994 al TC, pero lo hizo con Chevrolet, donde también obtuvo tres campeonatos. En 1998, volvió a convertirse en usuario del óvalo hasta 1999 y tras otra pausa, retorno en 2002 para manejar una Chevy hasta que en 2004 pasó a Torino.
Guillermo Ortelli es otro de los pilotos que debió enfrentarse a esta situación. En sus primeros años en el automovilismo grande, el de Salto acompañó a Fabián Acuña en las 2 Horas del TC arriba de un Falcon y a fines de 1995 debuta como titular con el Ford de la Peña OlaFord, para luego en 1997 correrá con el auto del equipo Trepat y ser tercero. Ya en 1997, comenzó a escribir la historia que todos conocen con Chevrolet.
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Christian Ledesma también fue de una marca a la otra. El marplatense debutó con Ford dentro del TC en 1998 y se mantuvo en la marca hasta el 2000. Ya en 2001, inició su etapa con el “moño dorado” y la misma continúa hasta la actualidad.
