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TC: el descargo de Castellano sobre las diferencias de potencia: "Se le dio motor a otras marcas menos al Challenger"

Jonatan Castellano dialogó en Carburando Radio el funcionamiento del Dodge Challenger en el TC y las diferencias sobre los demás modelos. El video, en la siguiente nota.

TC: el descargo de Castellano sobre las diferencias de potencia: "Se le dio motor a otras marcas menos al Challenger"
TC: el descargo de Castellano sobre las diferencias de potencia: "Se le dio motor a otras marcas menos al Challenger"

En la mañana de este miércoles 11 de marzo, Jonatan Castellano dialogó a través de una llamada telefónica con Carburando Radio y habló sobre todo lo que dejó la segunda fecha del Turismo Carretera en Viedma. Entre tantas cosas, analizó y comparó el ritmo del Dodge Challenger a diferencia de las demás marcas que forman parte de la categoría.

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"En un momento se les fue dando motor a otras marcas y al Challenger no. Tenía 150 centímetros cúbicos más y cuando se los sacaron, no se los volvieron a dar, se los dieron a los Torinos", explicó el "Pinchito".

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Castellano, sobre la cantidad de inscriptos del TC: "A veces pensás que ven de arriba que nosotros no"

El autódromo “Ciudad de Viedma” de Río Negro recibió el pasado fin de semana al Turismo Carretera en el marco de la segunda fecha del campeonato 2026. Durante la final de la misma, las constantes intervenciones del Pace Car se robaron el protagonismo del domingo

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Es que la carrera se neutralizó en un total de cuatro oportunidades, principalmente por la excesiva cantidad de autos anotados (58) para la cita en la pista rionegrina. Entre tantos, otros, algunos de los protagonistas que terminaron abandonando la última final fueron Agustín Canapino, Juan Cruz Benvenuti, Juan Bautista de Benedictis, Facundo Ardusso, Germán Todino, Jorge Barrio, Nicolás Impiombato, Emiliano Spataro y Thomas Ricciardi.

Quien analizó dicha cuestión ante los micrófonos de Carburando fue Jonatan Castellano, que finalizó 8° al comando del Dodge Challenger que alista el equipo Galarza Racing: “Sin dudas que coincido con todos, hay muchos autos. A veces te ponés a analizar que ven de arriba que nosotros no”.

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“Eso me lleva a pensar que, en algún momento, la situación va a depurar hasta terminar con 40-45 autos, que puede ser, tranquilamente. Yo estoy puntero del campeonato y tengo el parabrisas y las puertas libres… no está fácil”, continuó el “Pinchito”, puntero del campeonato con 70 puntos.

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