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TC: con el retoque reglamentario ¿Qué característica logrará Torino a partir del Cabalen?

Torino es una de las marcas más relegadas en el reglamento actual del TC y en Córdoba alcanzará una particularidad.

TC: con el retoque reglamentario ¿Qué característica logrará Torino a partir del Cabalen?
TC: con el retoque reglamentario ¿Qué característica logrará Torino a partir del Cabalen?

El Turismo Carretera se prepara para lo que será la sexta fecha de la temporada 2026, la cual se disputará este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalen. El compromiso en el circuito cordobés será clave para una de las marcas que pasa por un momento complicado dentro de la categoría: Torino.

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El nuevo modelo que nació de forma artificial porque no tenía sucesor natural atraviesa una realidad compleja porque no logra hacer pie en la generación que ahora marca el presente del TC. Con Facundo Chapur e Ignacio Faín como exponentes principales, el “Toro” no consigue entreverarse de forma habitual en el lote que vanguardia.

Para la cita que se aproxima, el Departamento Técnico de la ACTC le otorgó un retoque reglamentario que podría ayudar a la marca a tener mayor presencia. A partir de la contienda en el Cabalen, el modelo tendrá un alerón trasero de 1600mm, al igual que Mercedes Benz. Este cambio provocó que el Torino se convierta en un auto que sale de la media.

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Desde la contienda en Córdoba, el auto nacional será el modelo que mayor cilindrada tenga con 3550 centímetros cúbicos. Además, cuenta con el menor peso mínimo con 1300 kilos y comparte el splitter delantera más largo junto a Dodge con 80 milímetros. Ahora también tendrá el alerón más largo junto a Mercedes.

La clasificación, el gran déficit

Torino estuvo cerca de la victoria con Faín en Neuquén, pero concluyó tercero y Chapur logró avanzar. Sin embargo, el problema más sensible de la marca es la clasificación, ya que en lo que va de la temporada solo una vez se metió dentro del top diez y fue nuevamente el joven de Villa Minetti siendo noveno en Centenario, a 7 décima de la referencia.

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A modo de estadística, Torino hace 39 competencias que no logra la pole position. La última data del 1 de julio de 2023 en Posadas cuando José Manuel Urcera ganó la clasificación de la octava fecha del calendario.

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