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TC: Agustín Canapino sobre las reformas en el Gálvez: "No me quise angustiar viendo el nuevo circuito 12"

Agustín Canapino habló con Carburando en el marco de los festejos por los 88 años del Turismo Carretera e hizo referencia a las obras en el autódromo de Buenos Aires.

TC: Agustín Canapino sobre las reformas en el Gálvez: "No me quise angustiar viendo el nuevo circuito 12"
TC: Agustín Canapino sobre las reformas en el Gálvez: "No me quise angustiar viendo el nuevo circuito 12"

Uno de los temas que está en boca de todos en el mundo del automovilismo nacional son las reformas que habrá en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires para recibir al MotoGP en 2027 y una posible visita de la Fórmula 1 en el futuro. El que habló sobre esto con Carburando fue Agustín Canapino, quien dijo que no vio demasiado los planos con las modificaciones.

Leer además: ¿Pueden volver las carreras en la ruta al TC?

"No vi nada sinceramente. Vi algún que otro tweet, pero no le presté atención, así que no te puedo dar ninguna opinión formada", expresó en primer término Agustín Canapino. Luego, cuando se le preguntó si vio cómo quedaría el nuevo circuito 12, respondió: "No tampoco lo vi, no me quise angustiar, así que ni me puse a mirarlo".

Un histórico del TC se mostró a favor de la renovación del autódromo de Buenos Aires

“Sería una lástima pero si es para mejor, para que vengan las categorías internacionales, la verdad que estoy de acuerdoSi nos vamos a empezar a poner nostálgicos estamos sonados”, afirmó Minervino en Carburando Radio, en relación a los cambios en el "Coliseo Porteño".

Luego, concluyó: “Ojalá pueda venir la Fórmula 1 de nuevo y lo puedan ver los más jóvenes, lo que podamos hacer para que la argentina se vuelva a insertar en el mundo yo digo que sí”.

Rodolfo Di Meglio, uno de los protagonista que no se mostró muy de acuerdo con las obras

"No estoy muy de acuerdo. Yo creo que todo lo que todas las mejores siempre son bienvenidas, pero hay cosas que son emblematicas, vos le podés agregar un condiimento pero nunca tocar lo que es histórico. Es decir, coincido que se le puede hacer todas las mejoras en lo edilicio, para albergar categorías internacionales, mejorar el asfalto, hacer nuevos pianos y si es necesario agregar nuevas formas a lo que tenemos como circuitos tradicionales, pero hay algunos circuito que son intocables como el 8, el 9 o el 12".

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