TC2000
¿Qué refacciones se realizaron en el autódromo de Salta para la cuarta fecha del TC2000?
Gabriel Furlán, asesor técnico de Tango Motorsport, participó de una nueva edición de Carburando Radio y se refirió a las reformas realizadas en el autódromo de Salta para poder recibir al TC2000 en el marco de la cuarta fecha del campeonato 2026.
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El campeonato 2026 del TC2000 disputará la cuarta fecha del año el próximo 24 de mayo en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta. La presentación de dicha contienda se llevó a cabo en Adobe el martes con la presencia de Gabriel Furlán, asesor técnico del Tango Motorsport.
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El mismo participó de una nueva edición de Carburando Radio y, allí, se refirió al estado del circuito salteño: “Estamos muy contentos, el año pasado fue como la primera, a ver qué pasa después de mucho tiempo. Ahora, ya nos viene con otra expectativa, con otro entusiasmo”.
“Esta pista volvió a recibir obras de infraestructura, vamos a utilizar el circuito grande en sentido antihorario. Se pavimentó completamente la bajada, la curvita de la olla y la entrada a la recta principal hasta la pared de boxes. Son 700 y pico de metros, se continuó mejorando las áreas de desaceleración, muñecos de goma, infraestructura de boxes…” continuó.
Escuchá la declaración completa de Furlán con Carburando:
Una nueva marca china podría sumarse tras el receso
El TC2000 podría sumar en los próximos meses a una nueva marca china a su parque automotor. Según pudo saber Carburando, el acuerdo se cerró el jueves pasado y ya se trabaja en un plan para concretar el desembarco en la categoría durante la segunda mitad del año.
La idea inicial es construir dos autos con el objetivo de ponerlos en pista después del receso, previsto tras el Mundial. Para eso, los modelos base llegarán desde China por barco, un paso clave para avanzar luego con la adaptación y armado de las unidades de competición en el país.
El proyecto contempla dos modelos diferentes: uno de perfil eléctrico, alineado con la tendencia tecnológica que empieza a asomar en el automovilismo regional, y otro más cuadrado, que la marca pretende posicionar tanto desde lo deportivo como desde lo comercial.
Por el momento, no se confirmaron fechas exactas ni equipos involucrados, aunque las gestiones avanzan y el objetivo es acelerar los tiempos una vez que los autos estén en Argentina. De concretarse, la llegada de esta nueva marca representaría otro paso en la apertura del TC2000 a nuevos fabricantes y reforzaría la presencia de marcas de origen chino dentro del automovilismo nacional.
La expectativa ahora pasa por los próximos movimientos del proyecto y por saber si el plan logra cumplirse para ver a los nuevos autos en pista en la segunda parte de la temporada.
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