Procar 4000
Procar 4000: ¿Qué dijeron los integrantes del podio de los titulares de la Clase A en La Plata?
La palabra de Agustín Campillay, Emmanuel Pérez Bravo y Gastón Rossi, los protagonistas del podio de la Clase A del Procar 4000 en La Plata.
- Este domingo se correrá la carrera de pilotos invitados.
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Procar 4000: la palabra de los protagonistas titulares de la Clase B en La Plata
Este sábado por la tarde tuvo lugar la carrera de pilotos titulares de la Clase A del Procar 4000 en el “Roberto Mouras” de La Plata, por la séptima fecha del campeonato. La competencia quedó en manos de Agustín Campillay, piloto de Dodge, mientras que el podio lo completaron Emmanuel Pérez Bravo y Gastón Rossi.
Una vez en el podio y en la previa de lo que será la competencia de los pilotos invitados este domingo, los protagonistas hablaron con Carburando y dejaron sus sensaciones tras la final.
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La palabra de los integrantes del podio en la carrera de titulares de la Clase A en La Plata:
Emmanuel Pérez Bravo: “Bien, dentro de todo un resultado para nosotros. Si es 2° realmente nos sirve, si es 3° por ahí no tanto por la penalización y todo. Entiendo que Gastón mete bien el auto, pero cuando salimos los dos me quedo sin pista y caigo al pasto, obviamente ahí no me puedo defender en igualdad de condiciones. Dentro de todo nos defendimos con la Chevy como pudimos. No estamos todavía en nuestro mejor momento, estamos un pasito mejor que hoy a la mañana y que ayer también, pero no estamos todavía como queremos. Vamos a ver si le podemos dar caza a las Dodge, que son unas cuantas encima. No estamos bien con el chasis, nos está faltando todavía un poquito más. Y por derecho, obviamente, con el mismo motor que nosotros y mejor aerodinámicamente, tiene un poquito más. Pero bueno, yo voy a morir con Chevrolet, ande como ande, esté como esté el reglamento. Es el auto con el que voy a correr yo y con ese lo voy a correr hasta fin de año. Y con ese ganamos la etapa regular también”.
Gastón Rossi: “Mi carrera fue interesante desde la largada porque Germán (Pietranera) pisó barro en la de 90 y corrí casi toda la carrera sin ver, veía muy poquito. Los lugares donde había mucho sol de frente se me complicaba mucho, pero bueno, así y todo yo sabía que necesitaba avanzar, necesitaba descontarle puntos sobre todo al ‘Tiki’, que era el puntero del campeonato. Con Germán tuve una maniobra ahí bastante al límite que afortunadamente no salió mal, podría haber salido muy mal, una barrida de pista. Creo que él después entendió que me había encerrado mal, yo estaba con auto puesto. Y después fue tratar de, en lo que la visibilidad me posibilitaba, tratar de ir lo más rápido posible. Vi que se quedó Alan y bueno, ahí dije ‘voy a poner todo lo que tenga’ porque veía muy cerca la posibilidad de ganar. Y bueno, después el Tiki se defendió muy bien, me hizo unas buenas maniobras en la recta porque me dejaba el hueco, después se me encerraba. La verdad que lo felicito porque aguantó muy bien. Y nada, yo ya lo venía viendo en la última curva que él seguía, se abría mucho, y sabía que era mi única oportunidad porque después en la recta la verdad que tenía mucho más que yo y no podía intentar algo claro como había sido con Germán. Así que nada, metí el auto por adentro, obviamente que nos rozamos, estamos corriendo en autos, pero bueno, la posición ya prácticamente estaba ganada. Más allá de ser indistinto el resultado, la carrera fue buenísima, creo que fue una linda carrera para los espectadores”.
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Campillay: “Una carrera estresante. La verdad que Guevara andaba más rápido que yo, pero bueno, la diferencia la podíamos mantener. Después, en la cuarta o quinta vuelta veo que le empiezo a descontar y empezamos a tirar todo lo que teníamos. Vi que venía tirando algún líquido, y bueno, gracias a Dios se quedó y lo pudimos superar. Si no, iba a estar muy difícil”.
