Procar 4000
Procar 4000: la Clase B suma una cara nueva para Gran Premio Apertura 2026
Mediante un posteo en sus redes sociales, el Procar 4000 anunció la llegada de un nuevo piloto para la Clase B. Conocé todos los detalles en la siguiente nota.
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El Procar 4000 empieza a sumar equipos y pilotos de cara a la próxima temporada. En las últimas horas, la categoría compartió información en sus redes sociales relacionada a la Clase B: la divisional menor contará con una cara nueva para el Gran Premio Apertura 2026.
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Se trata de Fernando Laiglecia: el piloto de 47 años, de basta experiencia en categorías de la región pampeana, competirá con un Chevrolet asistido por Maximiliano Lucero y su equipo en el chasis y con Carlos Paris en la preparación de la planta impulsora del auto que utilizará el #66.
“Es mecánico de profesión y se especializa en cajas automáticas, se desempeña con muchos años de experiencia en el rubro teniendo su propio taller. Más allá de tomarse al automovilismo como un deporte para disfrutar entre amigos y en familia, tiene una rutina de entrenamiento que lo hace mantenerse siempre en estado y listo para estar en la línea de largada en el momento que sea necesario”, explicó la categoría en el pie del posteo.
¡Todo listo! El Guarnaccia Motorsport presentó como lucirán sus dos autos para la temporada 2026
La temporada 2026 de la Clase A del Procar 4000 comienza a tomar forma, y por ello los equipos se están preparando para afrontar una nueva temporada. Ese es el caso del Guarnaccia Racing, que presentó las nuevas unidades de potencia para un nuevo año.
Mediante sus canales oficiales de comunicación, expusieron: “Presentamos el nuevo diseño de la Dodge de Nicolás Biondo y el Ford de Marcelo Doumic para la temporada 2026 del Procar 4000 Clase A, ambos alistados por el Guarnaccia Motorsport”.
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El equipo Mecánica Gómez y Juan Pablo Barucca confirmaron su vuelta a la Clase A en 2026
El Procar 4000 tiene previsto iniciar su temporada 2026 el próximo 1 de marzo en el autódromo de La Plata. Si bien el año recién comienza, los distintos ya trabajan para confirmar su participación y una de las estructuras que reaparecerá en este año es Mecánica Gómez, que debutó a principios del 2025 y luego no pudo tener continuidad en la segunda parte del certamen.
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Con una dilatada trayectoria en el zonal cordobés y galardones recientes en el TC 4000 de aquella provincia, la formación que comanda Abel Gómez apuesta fuerte al Procar 4000 y planea volver desde el inicio del campeonato en la Clase A con el Chevrolet que estaban usando y con Juan Pablo Barucca como piloto. El protagonista de La Carlota tuvo que hacer un impasse por cuestiones de salud, pero ya está en condiciones de retomar su participación.
Más allá de que en la primera incursión tuvieron resultados dispares, el conjunto se encuentra trabajando a conciencia para lo que será el 2026, ya que el 30 de diciembre pasado concretaron una prueba en Río Cuarto y en los próximos días ensayarán, pero en el Oscar Cabalen, donde pretenden probar mejoras en los impulsores del equipo. Si la performance en la adecuada, la escuadra viajará a La Plata para llevar a cabo más pruebas de cara al inicio del torneo.
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Gómez y su grupo de colaboradores están abocados a ser protagonistas en el Procar 4000 y por eso utilizaron el parate de 2025 para actualizar el Chevrolet. Además, el titular de la estructura con sede en Córdoba Capital planea ampliar su participación y evalúa de forma concretar sumar un auto más en el corto o mediano plazo.
